Les motoristes Alpine et Honda sanctionnés

Clément Pédron, Media365, publié le mardi 29 octobre 2024 à 23h37

La Fédération internationale de l’automobile a annoncé mardi que deux motoristes, Alpine et Honda, ont été sanctionnés pour des erreurs administratives liées au plafonnement des dépenses budgétaires.

Honda et Alpine vont devoir payer et c’est un vieux business qui les rattrape. En effet ce mardi soir, la Fédération Internationale de l’Automobile a publié un communiqué dans lequel elle révélait que Honda et Alpine avaient été sanctionnées. La raison ? Erreurs administratives commises dans le plafonnement des dépenses budgétaires inscrites dans le règlement financier de l’organisme qui gère la discipline au niveau mondial. La FIA précise que Honda et Alpine ont reçu ces sanctions en tant que motoristes, l’un pour Red Bull et Alpha Tauri, l’autre pour l’écurie qui porte son nom. Ces faits remontent à 2023. Toujours dans le communiqué, la Fédération Internationale de l’Automobile indique qu’un accord a été trouvé avec les deux prévenus. En ce sens, le motoriste japonais devra payer une amende de 600 000 dollars (555 000 euros) et le constructeur français de 400 000 dollars (370 000 euros).

Les deux motoristes ont coopéré

On ne sait pas encore quand Honda et Alpine paieront leur cotisation mais une chose est sûre, les deux motoristes ont coopéré avec la FIA. « La Cost Cap Administration a reconnu que les deux fabricants de groupes motopropulseurs ont agi de manière coopérative et de bonne foi tout au long du processus d’examen et ont fait des efforts pour fournir des informations et des preuves supplémentaires en temps opportun. Il s’agit de la première année de mise en œuvre complète du règlement financier sur les groupes motopropulseurs et il n’y a aucune accusation ou preuve selon laquelle Alpine ou HRC (Honda Racing Corporation) ont cherché ou obtenu un avantage indu du fait de l’infraction. » Précisons enfin que ni Alpine ni Honda ne feront appel de cette décision. Le plafond budgétaire a été créé et mis en œuvre en 2021 pour limiter les coûts en Formule 1 et à terme égaliser les performances entre les différentes équipes.