Itinéraire et horaires du Rallye d’Europe Centrale 2024
Créé l’année dernière, le Rallye d’Europe Centrale revient cette année, suivant toujours un parcours qui traverse trois pays : la République Tchèque les deux premiers jours, puis l’Autriche et l’Allemagne samedi et dimanche.
Au total, 302,51 kilomètres chronométrés sont au programme, répartis sur quatre jours et 18 spéciales. Les deux premiers se dérouleront jeudi, après le shakedown. Le Super Sunday comportera quatre spéciales, dont la seconde à Passauer Land fera également office de Power Stage.
Avec 29 points d’avance sur Ott Tänak en tête du championnat, Thierry Neuville a une deuxième opportunité de remporter le titre ce week-end s’il relègue l’Estonien ainsi que Sébastien Ogier et Elfyn Evans à plus de 30 longueurs dimanche. midi.
jeudi 17 octobre 2024 | |||
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ES1 | 15h05 | SSS Velka Chuchle | 2,55km |
ES2 |
18h26 | Klatovy 1 | 11,78km |
vendredi 18 octobre 2024 | |||
ES3 | 8h02 | Klatovy 2 | 11,78km |
ES4 | 9h32 | Rue 1 | 26,69km |
ES5 | 10h42 | Sumavské Hoštice 1 | 16,85km |
ES6 | 13h11 | Klatovy3 | 11,78km |
ES7 | 16h14 | Rue 2 | 26,69km |
ES8 | 17h24 | Sumavské Hoštice 2 | 16,85km |
samedi 19 octobre 2024 | |||
ES9 | 7h58 | Granit et forêt 1 | 20,05km |
ES10 | 9h05 | Au-delà des frontières 1 | 24,33km |
ES11 | 10h34 | Schärdinger Innviertel 1 | 17,35km |
ES12 | 14h28 | Granit et forêt 2 | 20,05km |
ES13 | 15h35 | Au-delà des frontières 2 | 24,33km |
ES14 | 17h04 | Schärdinger Innviertel 2 | 17,35km |
dimanche 20 octobre 2024 | |||
ES15 | 9h11 | À Hochwald 1 | 12,17km |
ES16 | 10h35 | Passauer Land 1 | 14,87km |
ES17 |
11h33 | À Hochwald 2 | 12,17km |
ES18 (PS) |
13h15 | Passauer Land 2 | 14,87km |
Les participants du Rally1 au Rallye d’Europe Centrale
La catégorie Rally1 comptera dix engagés dans cette épreuve, notamment en présence de Sami Pajari pour la deuxième fois consécutive chez Toyota. Takamoto Katsuta trouve néanmoins sa place au sein du contingent japonais, puisque Kalle Rovanperä est absent.
Chez Hyundai, la troisième voiture sera cette fois entre les mains d’Andreas Mikkelsen, tandis que M-Sport alignera une troisième Ford Puma pour Jourdan Serderidis.
Les Français en lice
Sébastien Ogier (Toyota)
Mathématiquement, Sébastien Ogier est toujours en lice pour le titre.
Photo de: Toyota Racing
“Je n’ai pas obtenu le résultat que j’espérais au Chili mais je suis heureux que nous ayons réussi à y réaliser un week-end parfait au niveau de l’équipe, en nous rapprochant du championnat des constructeurs, qui a toujours été mon objectif principal cette saison. Nous sont vraiment motivés pour se battre lors de ces deux derniers rallyes asphalte.
« En Europe centrale, c’est génial d’avoir un deuxième rallye chez moi, près de chez moi en Allemagne et avec beaucoup de monde. Nous avons vu l’année dernière que les conditions pouvaient être très difficiles, avec des routes très étroites, des sections sales et très peu d’adhérence. Nous avons donc travaillé pour avoir une voiture qui puisse nous donner un maximum de confiance.
Adrien Fourmaux (M-Sport)
Adrien Fourmaux est heureux de retrouver l’asphalte.
Photo par : M-Sport
« Le Rallye d’Europe Centrale nous ramène sur l’asphalte pour la première fois depuis près de six mois ! C’est génial d’être de retour là-bas, après une bonne journée d’essais la semaine dernière. On sait qu’à cette période de l’année, le temps peut être très humide et compliquer le rallye, avec beaucoup de boue. L’année dernière, Alex [Coria] et j’ai terminé premier dans la catégorie RC2. Nous voulons faire de notre mieux cette année pour remonter sur le podium.
Les derniers vainqueurs du Rallye d’Europe Centrale
Thierry Neuville a remporté la première édition de ce rallye l’an dernier.
Photo de: McKlein / Motorsport Images
2023 | |
Hyundai i20 N Rallye1 |
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