Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a exprimé ses inquiétudes face à la pression croissante visant à étendre le calendrier de la Formule 1 à 25 courses, soulignant l’importance de prendre en compte le bien-être des pilotes et la pression logistique exercée sur les équipes. équipes. Alors que la Formule 1 se prépare pour sa plus longue saison en 2024, avec 24 courses, Sulayem appelle à la prudence alors que les discussions sur une éventuelle expansion prennent de l’ampleur.
Bien que l’accord Concorde actuel autorise un maximum de 25 courses par saison, la FIA et la F1 pèsent soigneusement le pour et le contre d’une augmentation du nombre d’événements. L’intérêt de pays comme l’Argentine, désireux d’accueillir un Grand Prix, s’ajoute à la demande de plus de créneaux dans le calendrier. Cependant, le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a exprimé sa préférence pour limiter le calendrier à 24 courses, estimant que ce nombre constitue le juste équilibre pour la stabilité du sport.
Sulayem a souligné les défis logistiques importants liés à la gestion d’un calendrier de courses plus chargé, expliquant que l’ajout même d’une seule course supplémentaire nécessiterait plus de ressources, y compris la possibilité de deux équipes distinctes pour gérer la charge de travail.
“Vous franchissez une barrière où vous avez besoin de deux équipes, nous ne pouvons pas en avoir plus”, a expliqué Sulayem, soulignant les difficultés pratiques liées à l’augmentation du nombre de courses au-delà du calendrier actuel.
L’une des principales préoccupations de Sulayem est la pression physique et mentale que le calendrier élargi exerce sur les pilotes. Avec des courses programmées de manière serrée tout au long de la saison, les pilotes sont poussés à leurs limites, confrontés à des exigences physiques et mentales extrêmes. Sulayem a souligné l’importance de consulter directement les pilotes pour évaluer ce qu’ils pensent de l’augmentation du nombre de courses.
« Les pilotes peuvent-ils le supporter ? Je veux juste savoir. Soyons raisonnables et logiques à ce sujet. Les pilotes peuvent-ils le gérer physiquement et mentalement ? a déclaré Sulayem, ajoutant que l’impact sur les équipes doit également être soigneusement étudié.
Malgré les défis logistiques et physiques, Sulayem a reconnu l’attrait d’une potentielle 25e course, en particulier dans un pays comme l’Argentine, qui possède une base de fans passionnés de sport automobile et une riche histoire dans ce domaine. Cependant, il a souligné que le bien-être des pilotes et des équipes doit primer.
« Je ne les empêcherai pas d’aller jusqu’à 25, parce que c’est leur droit, d’accord ? En fin de compte, cela dépend d’eux”, a déclaré Sulayem, faisant référence aux décideurs de la F1. « Mais ce sont eux qui ne veulent pas ajouter [plus de courses pour le moment]. Parce qu’ils savent que ça devient [une question] fatigué alors. »
La FIA et la F1 s’efforcent de maintenir les normes élevées du sport et de garantir que la qualité prime sur la quantité. Sulayem a souligné que toute expansion ne devrait pas se faire au détriment de la santé des pilotes ou des performances de l’équipe, car le succès à long terme de la Formule 1 dépend du maintien des athlètes et des équipes dans une condition optimale.
Alors que la Formule 1 se prépare pour sa plus longue saison à ce jour, le débat se poursuit quant à savoir si elle peut repousser encore plus les limites. Pour l’instant, l’accent reste mis sur la garantie que les pilotes et les équipes peuvent gérer les exigences du calendrier de 24 courses tout en préservant l’intégrité et la qualité du sport.
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