F1. Exclusif – Interview sur le retrait des moteurs Renault avec Christian Cornille, PDG de Mecachrome

Quel a été votre sentiment après l’annonce officielle de la fin du développement du moteur Renault en Formule 1 ?

Comme tous les salariés d’Aubigny, très attachés au sport automobile et notamment à la Formule 1, c’est un véritable crève-cœur. C’est un monde de passion, nous sommes passionnés de sport automobile, nous sommes passionnés par l’aventure Renault, l’aventure Benneton, l’aventure Alpine depuis maintenant plus de 30 ans. Ces aventures ont été riches en émotions pour toutes les équipes. Voir cette séquence se terminer aujourd’hui nous procure beaucoup d’émotion et un sentiment de chagrin. Nous sommes des industriels mais avant tout des femmes et des hommes qui ont des émotions et la première réaction est forcément émotionnelle, pleine de tristesse.

Votre partenariat avec Alpine F1 Team prendra-t-il fin automatiquement à la fin de la saison 2025 avec la marque ? Envisagez-vous toujours une collaboration avec elle ?

Alpine reste pour nous un acteur important du secteur automobile car nous ne collaborons pas uniquement sur l’activité Formule 1. Bien entendu, ces dernières représentaient environ la moitié de nos activités chez ce constructeur. Alpine reste un constructeur important dans le monde de l’endurance et du sport automobile dans les autres compétitions. Nous allons essayer de maintenir notre relation avec lui. Mais pour la Formule 1, notre collaboration touche à sa fin et prendra fin rapidement, en partie fin 2024 pour certaines activités. Et fin 2025 pour la suite des activités.

Votre surveillance se poursuivra-t-elle encore la saison prochaine ?