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Verstappen ne gagne plus, la billetterie « décolle »

Les promoteurs du Grand Prix de Formule 1 des États-Unis 2024 affirment que les ventes de billets pour l’événement organisé à Austin ont connu une nette augmentation ces dernières semaines, suite aux difficultés rencontrées par Red Bull et Max Verstappen ayant rendu la lutte pour la victoire plus disputée.

Les organisateurs de la course qui se déroulera du 18 au 20 octobre sur le Circuit des Amériques (COTA) avaient en effet initialement anticipé une tendance plutôt décevante, malgré un samedi notamment marqué par une course sprint suivie d’un concert d’Eminem. Toutefois, les difficultés croissantes de Verstappen couplées au fait que plusieurs équipes (McLaren, Ferrari et Mercedes) ont été ou sont désormais régulièrement en position de gagner ont, selon le promoteur américain Bobby Epstein, largement permis d’inverser la tendance.

« Je pense que cela aurait été notre pire année depuis quatre ans, depuis la pandémie. [de Covid]»il a expliqué. « Nos ventes de billets ont vraiment décollé lorsque Max a cessé de gagner et que le combat s’est intensifié. Donc, je salue nos fans et le public, ils sont attentifs et je pense que la façon dont se déroule la saison est très intéressante.

« Nous nous attendons à ce que la foule soit toujours forte, probablement à peu près au même niveau que les deux dernières années. Je crois que quel que soit le record d’une course de sprint samedi, nous devrions le battre, car Eminem a dépassé Taylor Swift. [qui s’est produite lors de l’édition 2016 du GP]et nous avons augmenté la taille de la pelouse intérieure pour atteindre [une capacité de] près de 100 000 personnes pour le concert. Je pense donc qu’il y aura entre 130 000 et 150 000 personnes pour le sprint de samedi.

Le Grand Prix des États-Unis marquera le début du dernier quart de la saison 2024 de F1, au cours duquel se dérouleront deux séquences de trois week-ends consécutifs, avec d’abord un triptyque USA, Mexique et Brésil puis Las Vegas, Qatar et Abu Dhabi pour conclure. la plus longue campagne de l’histoire de la Formule 1.

Avec Jonathan Noble et Filip Cleeren

 
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