Johnny Herbert, qui était l’un des commissaires sportifs du Grand Prix de Singapour, a expliqué la sanction imposée à Max Verstappen en raison de son langage.
Jeudi à Singapour, lors de la traditionnelle conférence de presse de la FIA, Max Verstappen a déclaré que son «la voiture était de la merde”, en utilisant en anglais le mot «baisé ».
Un mot noté par la FIA et qui a valu à Max Verstappen de s’expliquer auprès des commissaires avant de finalement bénéficier de travaux d’intérêt général.
Alors que cette sanction faisait beaucoup parler dans le paddock à Singapour, Johnny Herbert, qui était au cœur de cette affaire de par son rôle de commissaire, a défendu le verdict.
“Les conférences de presse sont diffusées dans le monde entier »Herbert a déclaré à Casino Hawks. “Il y a plus de gros mots que jamais. Une conférence de presse n’est pas le lieu pour cela.
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Une sanction »plus bénéfique» qu’une amende
“Certains journalistes ont dit que le sport essayait de transformer les pilotes en robots», poursuit Herbert. “Ce n’est pas le cas. Demandez-leur simplement de ne pas dire de gros mots, ce qui, je pense, est la bonne chose à faire. La plupart des conducteurs ne prononcent pas de gros mots.
« L’incident nous a été signalé en tant que commissaires. Nous avons eu une bonne conversation avec Max pendant 20 minutes, une demi-heure, dans une situation difficile.»
“On pouvait voir sur son visage qu’il était très bouleversé. Mais lorsqu’il est parti, il semblait en paix avec la procédure et sa raison d’être. Il ne nous a pas blâmé en tant que commissaires.»
“En tant que commissaires, nous disposons d’une gamme d’outils pour sanctionner les conducteurs. Nous sommes ici pour appliquer les règles et prendre une décision ensemble.
« Nous aurions pu lui infliger une amende, mais nous avons pensé qu’il serait plus avantageux de l’amener à faire quelque chose de socialement responsable. C’est à Max et à la FIA de déterminer quelle sera cette action.»
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