Marco Bezzecchi confirme son retour sur le devant de la scène à Mandalika. Après un printemps et un été difficiles sur la Ducati GP23, il s’est qualifié ce samedi pour la troisième fois consécutive sur les deux premières lignes, en prenant la deuxième place sur la grille de départ, un résultat qu’il n’avait plus connu depuis le GP d’Espagne.
Lors du sprint, il a vu Pecco Bagnaia et Pedro Acosta le dépasser d’entrée de jeu, mais il a ensuite profité de la chute de Jorge Martín et a rapidement repris l’avantage sur Acosta. Il a ensuite réduit l’écart qui le séparait de Bagnaia… avant de le frôler en raison d’un mauvais freinage, suite à un petit problème sur sa Ducati.
Quatrième à distance des trois leaders après cette frayeur, le pilote VR46 a conservé sa position jusqu’à l’arrivée, avec la satisfaction d’avoir évité une collision avec Bagnaia. “C’était très dangereux”rapporté par Bezzecchi. « Honnêtement, je ne m’y attendais pas du tout car j’ai eu un coup sec dans le changement de direction avant la ligne droite. […]»
“Au sprint, ma plaquette de frein s’est ouverte [à cause des mouvements de la moto] et c’est pourquoi j’ai freiné, relâché et freiné. Comme je n’ai jamais eu ce problème durant le week-end, je ne m’y attendais pas du tout donc j’ai freiné fort. Sinon, j’aurais freiné plus tôt et j’aurais été prudent. Heureusement, j’ai pu éviter la catastrophe. C’est dommage mais une quatrième place, c’est positif. Nous aurons une nouvelle possibilité demain.
Marc Márquez et surtout Enea Bastianini ont été redoutables en fin de course et Marco Bezzecchi n’est pas sûr qu’il aurait pu les contenir sans sa peur, mais il regrette de ne pas avoir eu l’occasion de conserver sa place en tête de groupe.
«Je pense que j’aurais pu rester avec eux », a déclaré l’Italien. « Peut-être que j’aurais quand même terminé quatrième, mais au moins dans le combat, ou mieux. Avec l’appel d’offres [à l’arrière]d’habitude, je ne me sens pas mal car le freinage est bon. Mais au final, j’ai terminé quatrième.
Le médium est à privilégier lors de la course principale, deux fois plus longue : « C’est sûr que ce sera difficile d’utiliser le soft donc nous verrons. Je veux vérifier les données car s’il y a une possibilité, je suis toujours favorable au soft ! [rires] Mais c’est très difficile sur cette piste.
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