Aprilia conclut « une partie de son histoire » avec le départ d’Espargaró

Aprilia entrera dans une nouvelle ère en 2025, en accueillant Jorge Martín, le champion en titre, et Marco Bezzecchi. La marque souhaitait conserver Maverick Viñales mais ce dernier a préféré se lancer dans un nouveau défi, et elle a également dit au revoir à Aleix Espargaró, qui a décidé de mettre fin à sa carrière comme titulaire.

Espargaró était plus qu’un pilote pour Aprilia. Arrivé en 2017, à une époque où la marque était loin des premières places, il assume le rôle de capitaine et guide le développement de la moto, acceptant les déceptions et restant fidèle alors que beaucoup de ses amis refusaient de rouler. la deuxième machine, jugée trop inefficace.

Au moment de se séparer d’un pilote réputé pour tout son caractère, Massimo Rivola ne pouvait cacher son émotion. “Bien sûr, Aleix a passé huit ans avec nous, donc il est plus qu’un pilote pour nous, il est comme un frère en quelque sorte et nous lui souhaitons le meilleur.”a expliqué le patron d’Aprilia Racing sur le site officiel du championnat. “C’est très émouvant.”

« Si l’on pense aussi à la personnalité d’Aleix qui est assez transparent dans tout ce qu’il fait et il fait toujours tout au maximum. S’il y a une grande émotion, soit tu pleures, soit tu ris, mais tu t’y habitues et [au GP de Barcelone] C’était très beau de le voir se battre autant.

Avec Espargaró, Aprilia est passée du fond de grille à la lutte pour les points, puis le top 10, le podium et enfin la victoire, le Catalan ayant connu trois succès avec la RS-GP dans les courses principales. “Cela fait partie de notre histoire”a résumé Paolo Bonora, directeur de course de l’équipe officielle.

« Aleix nous a rejoint en 2017 alors que nous en étions aux premiers stades de notre projet MotoGP. Nous n’avions marqué aucun point au championnat, donc il nous a fait confiance à 100% et nous avons atteint des objectifs incroyables avec des podiums et des victoires. Nous le remercions beaucoup pour ses efforts, sa force, son énergie et pour faire partie de notre famille depuis si longtemps.

“Aleix reste dans nos coeurs, tout comme Maverick”a-t-il ajouté, saluant également le rôle de Viñales ces dernières années : « Nous avions pour objectif de gagner au moins une course avec lui et nous l’avons fait donc nous sommes très heureux. Avec son style moderne sur le vélo, nous avons vu une approche différente de la conduite de notre vélo, nous avons donc progressé et fait un pas de plus dans le projet. Nous tenons à les remercier tous les deux pour les années qu’ils ont passées avec nous.

Espargaró ne veut plus être au centre

Lors du dernier week-end d’Espargaró sur l’Aprilia, plusieurs célébrations ont été organisées, avec une balade sur sa première 125cc et la diffusion d’images des moments forts de sa carrière dans le garage Aprilia. Deux jours seulement après la course, il commence sa nouvelle vie de pilote d’essai Honda, qu’il combinera avec un rôle d’ambassadeur de l’équipe Lidl-Trek dans le cyclisme, sa grande passion, avec le rêve de participer à des courses même si rien n’est prévu pour le moment, il faut d’abord évaluer son niveau.

“Ce que je veux maintenant, c’est me déconnecter complètement”a confié Espargaró au moment de mettre fin à sa carrière en MotoGP, ne voulant plus être le centre de gravité de sa famille : « Je veux me détendre, m’amuser, passer du temps avec ma femme et mes enfants. Je pense qu’ils méritent mon temps après une longue carrière.

« J’étais le seul qui comptait dans la famille, tout était lié à mon travail, alors maintenant je pense qu’il est temps de leur redonner du temps. Mais les motos vont me manquer dans quelques semaines, c’est sûr. J « J’ai eu beaucoup de chance de signer avec Honda pour les aider à développer la moto. Je suis très curieux de voir comment se porte la moto après de nombreuses saisons avec Aprilia.

Avec Léna Buffa