RB F1 a terminé la saison 2024 sur une course sans point, et Laurent Mekies, le directeur de l’équipe, s’est montré quelque peu déçu de ce résultat. Yuki Tsunoda et Liam Lawson ont connu respectivement un problème au départ et un problème dans les stands, ce qui a gâché la course pour les deux pilotes.
“Nous n’avons pas eu une fin de saison satisfaisante, avec Yuki ayant un problème sur la ligne de départ et Liam devant s’arrêter 10 secondes à cause d’un problème que nous avons eu lors de son arrêt au stand” » dit Mekies. “C’est une façon difficile de terminer la saison, surtout après tout le bon travail que l’équipe a fait sur la fiabilité et les arrêts aux stands cette saison.”
Le Français confirme que l’équipe s’appellera officiellement Racing Bulls l’année prochaine, après une saison sans nom officiel : « En regardant la saison dans son ensemble, cela a été une année très intense depuis le premier jour où nous avons commencé cette saison, avec une nouvelle mission et un nouveau nom, qui devient désormais Racing Bulls pour plus de clarté.
“Nous avons connu des hauts et des bas en cours de route, mais ensemble, nous avons commencé à construire des bases plus solides pour l’avenir de l’équipe, et maintenant il est - de remercier tout le monde, à Faenza, Bicester, Milton Keynes, chez Honda et à RBPT, pour son travail fantastique cette saison, qui nous a permis de progresser dans notre parcours.
“Un merci tout spécial doit également être adressé à nos pilotes, Yuki et Liam, qui se sont tous deux énormément améliorés cette année, sans oublier l’empreinte inestimable que Daniel Ricciardo a laissée sur nous tous plus tôt dans l’année.”
« Même si nous ne sommes pas satisfaits de notre classement au championnat, nos pilotes ont accumulé presque le double de points par rapport à la saison dernière et nous avons eu notre part de belles batailles en piste. De nombreux défis passionnants nous attendent. cet hiver et nous ferons tout pour continuer notre progression jusqu’en 2025. »
Tim Goss, le directeur technique de l’équipe, estime que le top 10 était réalisable sans les problèmes techniques rencontrés par ses pilotes : « Nous avions de bonnes chances de terminer dans les points grâce à une course à un arrêt bien menée. Malheureusement, certains problèmes techniques et opérationnels nous mettent en difficulté.
« Le départ de Yuki ne s’est pas bien passé, déclenchant l’anti-décrochage. Depuis le fond de la grille, il a ensuite réalisé une course solide, s’inclinant de peu face à Stroll qui a effectué deux arrêts dans les derniers tours. “Nous avons quelques premiers signes de défauts de départ lancé et nous les corrigerons à l’avenir.”
« Le départ et le premier tour de Liam se sont toutefois bien déroulés, et après avoir terminé dixième au départ, nous avons senti que nous avions de bonnes chances contre certains de nos rivaux devant. Cependant, l’arrêt au stand du pneu de Liam ne s’est pas déroulé comme prévu, la roue avant gauche n’étant que partiellement en place avant d’être resserrée.
« Le remontage de la roue et la pénalité qui en résultait signifiaient qu’il y avait peu de chances de gagner des points. Finalement, un problème de freins nous a contraint à l’abandon. Nous reviendrons plus forts plus tard. la saison prochaine. »
