Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren, a expliqué l’échange de position à la toute fin du Sprint aujourd’hui au Qatar.
De manière très risquée, Lando Norris s’est glissé derrière Oscar Piastri sur la ligne d’arrivée, tandis que George Russell suivait de près l’Australien. A la radio, McLaren a refusé cet échange, compte tenu du risque de perdre une place au profit du pilote Mercedes F1.
En fin de compte, Norris n’a pas suivi les ordres. Qu’est-ce qui énerve Stella ?
“Non. Mais avant de répondre, je voudrais saluer l’excellent travail de l’équipe et des pilotes pour être compétitifs après un week-end difficile à Las Vegas, il était donc très important que la voiture soit solide. »
« Le Sprint était intéressant. Nous devons admettre que Ferrari a été équipée d’un nouveau train de pneus.
“Russell était dans un train à un tour, tandis qu’Oscar et Lando étaient dans un train à deux virages.”
« Ici, sur ce circuit, le nouveau pneu perd très rapidement de l’adhérence, nous avons donc eu un petit déficit du point de vue pneumatique, que nous avons dû gérer en Sprint. En même temps, nous avions aussi une annonce « Aileron arrière qui était bon dans les virages mais un peu lent dans les lignes droites. »
“La course a donc nécessité une certaine collaboration entre nos deux pilotes, Lando soutenant Oscar avec le DRS, et elle a été très bien exécutée, Lando a fait preuve d’un pilotage brillant.”
« Ensuite, à propos de l’échange à la fin… Lando était très désireux de rendre la pareille à Oscar après le Brésil. Nous voulions en fait soulager Lando en disant à la radio que nous étions heureux de finir dans cet ordre, mais Lando a trouvé l’occasion de nous rendre la pareille.
« Ce n’est donc pas une nuisance car il a trouvé un moyen sûr de le faire. Cela montre une fois de plus la collaboration, l’unité et la cohésion qui sont un point fort chez McLaren dans notre quête du championnat. »
