Mario Andretti a donné des nouvelles du futur projet de l’équipe Andretti F1 – Cadillac après l’annonce choc du retrait de Michael Andretti.
L’instance dirigeante de la Formule 1, la FIA, a donné son accord à Andretti-Cadillac – un syndicat d’Andretti Global et de la marque Cadillac appartenant à General Motors – pour rejoindre la grille de Formule 1 en tant que nouvelle et 11ème équipe, mais Formula One Management n’a pas été aussi enthousiaste et a rejeté la candidature.
Et c’est en octobre qu’est tombée l’annonce choc que Michael Andretti allait renoncer à ses tâches quotidiennes de direction chez Andretti Global, l’équipe qu’il dirigeait depuis 2002.
Michael étant appelé à « servir de conseiller à l’équipe » à l’avenir, de nombreuses questions demeurent quant à l’avenir de la candidature Andretti-Cadillac, c’est pourquoi Mario, le père de Michael, champion du monde de Formule 1 en 1978, a été invité à donner les dernières nouvelles de la situation.
Il a laissé entendre que nous n’avions pas vu le dernier des rebondissements.
“C’est une question qui concerne mon fils Michael et son entreprise, pas moi”, Mario a commenté pour la Gazzetta dello Sport.
“Ce que je peux dire, c’est qu’il y aura de nouveaux développements et changements dans l’application, et que je soutiens pleinement mon fils pour toutes les décisions et choix qu’il a faits pendant cette période et qu'”il fera à l’avenir pour gérer le situation du mieux qu’il peut.
Si Andretti-Cadillac parvient à figurer sur la grille, ils rejoindraient Haas F1 en tant qu’équipe américaine.
La Formule 1 a connu un regain de popularité aux États-Unis, déclenché par le succès de la série documentaire à succès de Netflix, Drive to Survive, le calendrier de la F1 comprenant désormais trois courses organisées dans le pays, à savoir les GP de Miami, aux États-Unis. et Las Vegas.
C’est l’amour de la F1 “impensable” – comme le disait Mario – qui a émergé dans son pays d’origine.
«C’est quelque chose d’extraordinaire. De toutes mes années aux États-Unis, je n’ai jamais vu un intérêt aussi fort pour la Formule 1, pas même dans les années 1960, alors qu’elle était déjà suivie par les Américains. “
“Il y a eu des décennies où l’intérêt était presque inexistant, puis tout d’un coup, après le boom des séries Netflix dédiées à cette catégorie, un amour impensable pour le sport a éclaté de la part des Américains.”
