La course au titre MotoGP™ 2024 nous entraîne vers une finale épique. Après un duel exceptionnel au GP de Malaisie, Jorge Martín (Prima Pramac Racing) est plus proche que jamais de remporter son premier Championnat MotoGP™ à Barcelone. Pourtant, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Champion en titre, est bien décidé à retrouver les 24 points qui le séparent de son adversaire lors de l’ultime rendez-vous de la saison.
Cette année encore, les deux hommes ont dominé leurs adversaires, comme ils l’avaient fait en 2023 jusqu’à cette course à la couronne à Valence. Ce jour-là, Pecco Bagnaia entre en tête du Grand Prix et remporte une victoire décisive suite à l’abandon de Jorge Martin. Cette année, les rôles sont inversés. Le « Martinator » dispose d’un avantage considérable, mais comment la dynamique entre les prétendants au titre a-t-elle changé entre la saison dernière et aujourd’hui ?
Pour faire simple, tout est question de cohérence. Si vous cherchez une réponse plus longue, lisez la suite !
Les tableaux ci-dessous présentent les performances de Jorge Martín et Pecco Bagnaia lors des saisons 2023 et 2024. A noter que les données 2023 incluent 20 courses de GP et seulement 19 courses Tissot Sprints (celle d’Australie ayant été annulée), tandis que les données 2024 regroupent les 19 courses Tissot Sprint et dimanche disputées jusqu’à présent.
| Martin | Tissot Sprint 2023 | GP 2023 | Tissot Sprint 2024 | GP 2024 |
| Victoires | 9 | 4 | 7 | 3 |
| Podiums (sans victoires) | 5 | 4 | 9 | 11 |
| Abandonne | 0 | 4 | 2 | 2 |
| Points | 168 | 260 | 164 | 321 |
| Total de points 2023 | 428 | Total de points 2024 | 485 |
| Bagnaïa | Tissot Sprint 2023 | GP 2023 | Tissot Sprint 2024 | GP 2024 |
| Victoires | 4 | 7 | 7 | 19 |
| Podiums (sans victoires) | 9 | 7 | 3 | 4 |
| Abandonne | 1 | 3 | 5 | 3 |
| Points | 140 | 327 | 116 | 345 |
| Total de points 2023 | 467 | Total de points 2024 | 461 |
Principales différences : Martín contre Bagnaia en 2024
Jorge Martín a grandement amélioré sa régularité en 2024, notamment le dimanche. Ses performances en Tissot Sprint restent solides, mais ce sont surtout ses meilleurs résultats en GP qui le propulsent dans la lutte pour le titre. Cette année, l’Espagnol a opté pour sept podiums dominicaux plus qu’en 2023, dont six deuxièmes places et une troisième place entre les GP de France et d’Indonésie. Durant cette période, la n°89 ne remporte aucune course mais termine régulièrement dans le trio de tête, tandis que Pecco Bagnaia réalise son meilleur parcours de la saison avec cinq victoires en six courses.
La capacité de Jorge Martin à limiter les dégâts lorsqu’il ne gagne pas est un facteur clé dans sa course au titre. Son total de 485 points en 2024 représente une nette amélioration par rapport à son 428 unités de 2023, ce qui est en grande partie dû à ses podiums constants.
Auteur de 10 succès en 2024 contre sept l’an dernier, Pecco Bagnaia est de loin le plus performant le dimanche. Cependant, son talon d’Achille cette saison a été la Tissot Sprint, sur laquelle il a eu du mal à capitaliser. Le Champion du Monde en titre n’a accumulé que 116 points dans l’exercice en 2024, soit une baisse de 24 unités par rapport à son total 140 en 2023. Cette réduction lui a coûté très cher puisqueil a abandonné quatre fois samedi, et notamment à Barcelone où il était en tête.
Le Champion du Monde en titre avait pointé la Tissot Sprint comme sa plus grande faiblesse en début de saison, et cela s’est avéré être le cas. Après les six premiers tours, il n’a marqué que 14 points samedi, contre 56 pour son rival, et bien qu’il l’ait devancé dans les courses du dimanche, la star Ducati a été obligée de courir après le score, jusqu’à 39 points de retard. Pecco Bagnaia a réussi à rattraper le pilote Pramac et à reprendre la tête du classement en Allemagne. Les deux hommes ont ensuite à nouveau échangé leurs positions lors des GP de Grande-Bretagne et d’Autriche, avant que l’Italien ne connaisse un week-end cauchemardesque en Aragon marqué par une neuvième place au Tissot Sprint et un abandon dimanche après un accrochage avec Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™). De son côté, Jorge Martín est monté à deux reprises sur la deuxième marche du podium lors de ce qui s’est avéré être l’un des week-ends charnières de 2024. À une manche de la fin, Francesco Bagnaia n’est plus qu’à six points des 467 points qui lui ont permis de remporter le titre. Championnat 2023, et même s’il est susceptible de dépasser ce total, cela pourrait ne pas être suffisant.
Le choc final à Barcelone
A l’approche du dernier rendez-vous de la saison, Jorge Martín compte 24 points d’avance et peut remporter sa première couronne dans la catégorie reine avec la Tissot Sprint. S’il y parvient, ce serait en quelque sorte une issue logique compte tenu de sa supériorité dans l’exercice et des difficultés rencontrées par Pecco Bagnaia samedi après-midi.
Cependant, comme le disait le « Martinator », rien n’est fait tant que cela n’est pas décidé mathématiquement et, comme nous le savons tous, tout peut arriver en MotoGP™ ! Rejoignez-nous à partir du vendredi 15 novembre pour le Grand Prix Motul Solidaire à Barcelone pour un week-end exceptionnel en l’honneur de Valence.
