La FIA a pris la décision de changer les règles du jeu en Formule 1 à partir de la saison 2026 pour faciliter la réussite d’Audi dans la discipline.
A partir de 2026, la Formule 1 ajustera son plafond budgétaire pour tenir compte des écarts salariaux entre les pays où sont basées les équipes, selon les informations obtenues par le
BBC.
Ce changement vise notamment à permettre à Audi d’être compétitif dès son entrée officielle en F1, prévue dans un peu plus d’un an.
Audi, qui a acquis l’équipe Sauber, est confrontée à des coûts salariaux nettement plus élevés que ses concurrents, puisque l’équipe est basée en Suisse, où les salaires sont 35 à 45 % plus élevés qu’au Royaume-Uni ou en Italie, où sont basées la majorité des autres équipes. .
Une décision cruciale pour Audi
Cette modification du plafond budgétaire, discutée depuis au moins deux ans, a été officiellement validée lors du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA. Même si cela permet à Audi de fonctionner avec un plafond budgétaire plus élevé que celui de ses concurrents, l’objectif de la FIA est d’assurer l’équité financière entre toutes les équipes. L’objectif est de compenser les spécificités des équipes basées dans des pays aux salaires plus élevés, comme la Suisse.
Ce changement s’inscrit dans le cadre d’une refonte plus large du plafond budgétaire, introduite en 2021. Parallèlement, le plafond sera relevé progressivement, passant de 135 millions de dollars par an en 2023 à 215 millions de dollars en 2026. Cependant, malgré cette apparente augmentation, le l’augmentation réelle du pouvoir d’achat reste limitée, car elle prend en compte l’inflation et d’autres ajustements financiers.
Impact des ajustements sur les équipes
D’autres ajustements incluent la suppression de la possibilité pour les équipes basées au Royaume-Uni de bénéficier d’un crédit d’impôt recherche et développement, ainsi que l’impact des fluctuations des taux de change depuis 2021. Pour Audi, le plafond budgétaire exact reste à déterminer, car il dépendent de la part des salaires dans le budget total de l’équipe.
Selon les données de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), les équipes de F1 dans des pays comme la Suisse ont des niveaux de salaire beaucoup plus élevés que les autres équipes.
Par exemple, les trois meilleures équipes du secteur ont un salaire moyen de 90 000 livres, contre 125 000 livres pour Sauber, dernier du championnat des constructeurs cette saison. Sachant que les salaires représentent environ 35 à 40 % du budget d’une équipe, Audi/Sauber se retrouve désavantagé par rapport à ses concurrents.
Opposition des autres équipes
Mattia Binotto, récemment nommé directeur opérationnel et directeur technique d’Audi, a expliqué que cet ajustement du plafond budgétaire était essentiel pour qu’Audi soit compétitif en Formule 1. Il a admis que sans cet ajustement, Audi aurait été désavantagé par rapport à la concurrence. environ 20 millions de dollars en raison des fluctuations des taux de change intégrées aux recalculs de 2026.
Les neuf autres équipes de F1 s’opposent cependant à l’introduction de cet ajustement en 2026. Cependant, elles n’ont aucun moyen d’empêcher cette décision, car aucune d’entre elles n’a encore signé de contrat avec Liberty Media et la FIA pour 2026. Saison F1. Cela signifie qu’il n’existe pas encore de structure de gouvernance pour bloquer ou influencer ce changement.
D’autres discussions auront lieu au cours des deux prochains mois, après que les équipes auront étudié les données fournies par la FIA. Une décision finale sera prise lors de la prochaine réunion du Conseil mondial du sport automobile en décembre.
