Franco Colapinto a été la sensation des qualifications Sprint du Grand Prix des Etats-Unis avec une arrivée en SQ3. Malgré un tête-à-queue lors de son dernier tour de la journée, le pilote Williams F1 a devancé Alex Albon et il s’élancera dixième du Sprint d’Austin. Il reste toutefois frustré par son erreur.
« Oui, je suis un peu énervé car j’étais dans une bonne situation, on aurait pu se battre avec les autres voitures et j’ai fait une erreur dans le virage 1, puis j’ai glissé dans le virage 7 donc j’ai essayé de rattraper le temps perdu mais ça n’a pas fonctionné. dit Colapinto.
« Je n’ai pas réalisé un tour propre en SQ3 et je me sens mal parce que je pense que nous aurions pu être dans le top 8 vu ce que nous avons fait en SQ2. C’est frustrant mais nous sommes là et nous serons proches des points même s’il n’y en a pas beaucoup. Nous n’avons eu qu’une heure pour apprendre le tracé, j’ai bien progressé mais je pourrais faire mieux.
L’Argentin s’amuse d’avoir réussi à retrouver plus d’adhérence en attaquant plus fort, et il explique néanmoins s’être trompé dans sa demande de changements d’ajustement : « J’attaquais davantage et il y avait beaucoup d’appuis ! Comme on dit, plus on va vite, plus on a d’adhérence. J’ai essayé cette technique et ça a fonctionné !
« C’était une bonne qualification, je suis juste en colère contre moi-même parce que j’ai fait des changements que je n’aurais pas dû faire. Cela n’a pas fonctionné à Bakou et je n’en ai pas tiré de leçon, j’ai demandé la même chose ici pour le SQ3 et ça n’a toujours pas fonctionné. Je dois en tirer des leçons et comprendre la limite des pneus.
Alex Albon aurait dû réussir à se qualifier en SQ2 mais un tête-à-queue à très grande vitesse l’en a empêché et il sera en neuvième ligne. Il ne trouve pas d’excuses pour sortir de la piste et explique que ses réglages sont mauvais.
« Non, c’était une erreur de ma part, j’ai heurté le trottoir à l’intérieur. Je voulais une voiture plus rigide, c’était bien lors des essais libres mais j’aurais dû revenir à quelque chose de plus tendre pour les qualifications, c’était une erreur stupide de ma part. » dit le Thaï.
« Le tour était bon, pas génial mais cela aurait été suffisant pour passer en SQ2. Il ne faut pas trop changer les choses, mais j’ai crevé ces pneus que nous aurions dû utiliser lors de la course Sprint demain, car ils sont compromis et ils serviront de test avant la qualification.
