A ce stade du championnat du monde MotoGP, quinze points séparent Jorge Martin et Francesco Bagnaia. A seulement quatre courses de la fin, la lutte pour le titre sera plus qu’intense entre les deux protagonistes de cette saison 2024. Lors de la campagne précédente, le Madrilène a gâché ses chances de sacre à plusieurs reprises. , comme sa chute lors du Grand Prix d’Indonésie ou son mauvais choix stratégique en Australie, avec les pneus tendres.
Pour la dernière manche à Valence, ce dernier est tombé dans le bac à graviers après un contact, le privant du sacre. Cette année, même s’il commet encore quelques erreurs, le « Martinator » a fait un gros travail sur lui-même au niveau de sa concentration et de sa façon de gérer la pression pendant les courses. L’Espagnol a atteint la maturité pour affronter ses démons au bord de sa Ducati. Le leader du championnat se montre prudent dès que l’intensité devient trop forte. Tout cela se reflète dans ses résultats, avec ses trois victoires dans les épreuves principales, il est plus régulier lors des manches de sprint.
Travail de visualisation
Interrogé sur sa capacité à rebondir dans les moments difficiles, Jorge Martin a confié avoir du mal à supporter la pression lorsqu’elle est trop forte. Le conducteur de 26 ans met les bouchées doubles pour tenter de remédier à ce problème.
« En fin de compte, la théorie ne sert à rien. Les week-ends sont très difficiles, il y a beaucoup de pression. Je remarque que parfois nous faisons des erreurs de concentration simplement à cause de la pression. Je dois beaucoup visualiser, être très préparé avant les séances de qualification car au final, elles sont la clé pour dimanche. Je sais que je suis fort dimanche, je sais que je peux partir 11ème, mais c’est beaucoup plus simple si on se bat devant. Cette nervosité, ce mal-être que j’ai eu toute ma vie, depuis mon enfance, est normal et il sera là toute ma vie. Il faut que je sache vivre avec, pour que ça ne prenne pas le dessus sur moi. J’essaie vraiment de me concentrer sur mes sensations sur la moto. En dehors du vélo, il y a beaucoup de bruit, de pensées, de maux de tête, mais dès que vous entrez sur la piste, cette pression disparaît. C’est ce qui compte. Si cette pression vous envahit, ou si ces pensées vous envahissent, cela vous bloque et vous ne savez plus faire du vélo, même si c’est ce qui compte. Je sors du circuit et il y reste. Dès que j’ai terminé la course, je me suis senti beaucoup plus détendu. Cette pression reviendra samedi ou dimanche en Australie.
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Après avoir raté le coche l’an dernier, Jorge Martin a une seconde chance de remporter son premier titre de champion du monde. Avec Pecco Bagnaia à ses trousses, le pilote Pramac a expliqué comment il gère la pression dans les moments difficiles.
