Pedro Acosta pensait à la victoire avant d’assurer son podium

Pedro Acosta pensait à la victoire avant d’assurer son podium
Pedro Acosta pensait à la victoire avant d’assurer son podium

La Ducati domine clairement le MotoGP mais dimanche à Mandalika, le seul homme à tenir tête à Jorge Martín n’avait pas la moto italienne mais une KTM. Pedro Acosta a longtemps résisté au rythme du vainqueur mais a finalement réussi à prendre une bonne deuxième place, autrefois menacée en raison d’un manque de pression à l’avant, jusqu’à ce que les commissaires sportifs concluent à un problème. technique et n’impose aucune pénalité.

Le pilote Tech 3 parvient à conserver sa troisième place au départ et se débarrasse rapidement d’Enea Bastianini, qui fut la clé de son Grand Prix. “On sait que notre point faible, c’est le début de course”a commenté Acosta sur le site officiel du championnat. « C’est pour cela que j’ai essayé d’être un peu plus réactif dans les premiers tours. J’ai essayé de dépasser Bastianini au départ et de suivre Martín car c’est ce qui fait que ça marche en MotoGP. “

« Nous devons nous contenter de cela. Nous avons été assez forts tout le week-end, nous pourrions même l’être sur un tour, ce qui est généralement notre point faible. Nous devons améliorer un peu la course de sprint car le potentiel que nous avons vu [samedi] n’était pas celui [de dimanche]. Il faut être meilleur dans ces conditions car c’est la seule chose qui manque. Maintenant, nous avons trouvé une bonne régularité dans le top 5. »

“Je suis content parce que j’attendais de finir une course, j’étais rapide à Misano mais j’ai chuté dans les deux”a rappelé Acosta en conférence de presse, faisant écho à ses deux chutes alors qu’il occupait à chaque fois la quatrième place.

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Pedro Acosta

Photo de: Rob Gray / Polarité Photo

L’Espagnol a laissé entendre qu’un premier succès était à sa portée. Son retard sur Martín atteint 1.508 après quatre tours mais il a ensuite pu se rapprocher de 0.636 dans la 12ème boucle, avant de perdre un peu de terrain et de revenir après 17 tours, à 0.645. Acosta commence alors à croire à la victoire : «Cela m’est venu à l’esprit. C’était super serré, super serré.

L’écart commença cependant à se creuser et il préféra assurer la deuxième place : “J’ai essayé de revenir mais à un moment donné, vers le 16ème ou 17ème tour, il a commencé à s’échapper et je me suis dit : ‘OK, peut-être qu’une deuxième place vaut mieux qu’une autre chute aujourd’hui’, car il fallait avoir plus d’informations. . Il faut être satisfait car on a retrouvé cette régularité dans le top 5 et on se bat avec les Ducati, ce qui n’est pas le cas. Ce n’est pas facile. Nous devons être heureux car nous nous rapprochons.

Acosta voit des marges d’amélioration en fin de course, avec déjà une idée en tête pour y remédier : « Peut-être que la prochaine fois, en FP2, nous devrons faire plus de tours avec les pneus. En fin de course, je suis arrivé à un moment où il y avait un problème, je ne me comportais pas de la meilleure façon. Mais en tout cas, il faut être satisfait car nous étions très forts. [dimanche].»

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Pedro Acosta s’invite à la fête entre pilotes Ducati

Photo de: Rob Gray / Polarité Photo

Après le sprint conclu à une sixième place plus modeste, Acosta se réjouit d’avoir “j’ai trouvé quelque chose d’intéressant” sur sa moto, qu’il avait « vraiment besoin ». Il a néanmoins vu la nécessité de s’adapter, après avoir souffert dans les premiers tours du sprint. “Ce truc était super utile à mon avis, mais ensuite j’ai eu des problèmes avec les freins”a-t-il précisé. “Nous devons savoir comment l’utiliser.”

Finalement seul pilote à ne pas avoir la Ducati dans le top 5 de la course principale, et même le seul pilote à avoir décroché des podiums sans avoir cette machine lors des 12 derniers Grands Prix, Acosta porte haut les couleurs de KTM en ce moment, même s’il n’a pas réussi à remporter les courses de Misano.

« L’équipe et l’usine méritent ce résultat, ils travaillent comme des fous pour amener cette moto au sommet et nous nous en rapprochons. Je tiens à remercier toute l’équipe de test, Dani [Pedrosa] et Pol [Espargaró]toute l’usine de Mattighoffen qui fait beaucoup de travail pour nous apporter de nouveaux produits, et toute l’équipe en piste. Ils ont consacré toute leur vie à ce projet, nous nous rapprochons et je pense qu’ils méritent plus.

Avec Luca Bartolomeo

 
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