Mercedes F1 espère faire de nouveaux progrès avec un nouveau package de mise à niveau arrivant à Austin, le directeur technique de l’équipe, James Allison, affirmant que les nouvelles fonctionnalités seront cruciales pour l’équipe de Brackley alors que la saison touche à sa fin.
“Nous allons essayer de comprendre comment atténuer ce qui nous a manqué ce week-end, comment faire en sorte que les pneus fonctionnent mieux sur ces circuits surchauffés, et nous allons également faire beaucoup de travail pour peaufiner notre évolution finale de la saison. » dit Allison.
“Nous avons un paquet assez gros avec de nouvelles choses pour la voiture à Austin qui, nous l’espérons, nous permettront de passer un week-end décent, nous devons donc livrer tout cela et nous préparer pour ces dernières courses de l’année.”
Les conducteurs étaient frustrés par les performances de la Mercedes, et Allison comprend : “Je pense que, comme nous tous, ils en ont assez que la voiture ne soit pas particulièrement compétitive en configuration course.”
« C’était bien en qualifications, mais pas en course. Nous avons encore souffert d’un problème qui nous est spécifique, à savoir qu’avec des gommes plus tendres sur des circuits où la température des pneus est très élevée, où il est très facile de surchauffer, nous perdons notre relative compétitivité.
« Et Singapour est à la limite de cette expérience, qui a été assez difficile à gérer pour eux. Et pour ne rien arranger, 30 degrés Celsius, 70 % d’humidité relative, il faisait très chaud dans la voiture et à la fin de la course, ils le ressentaient tous les deux.
« Ils se sentent beaucoup mieux maintenant face à la chaleur, vous savez. Un bain de glace et quelques verres et ils récupèrent assez vite, mais l’essentiel est que le rythme de la voiture les fasse souffrir encore un peu.
Allison admet que les qualifications en deuxième ligne laissaient entendre que le week-end allait être plus positif que prévu vendredi, mais qu’il s’agissait en fait d’une anomalie par rapport au niveau général de la W15 à Singapour.
« Je pense que le résultat de dimanche a été assez difficile pour l’équipe, et vendredi était peut-être un précurseur de ce à quoi on pouvait s’attendre en termes de difficulté. L’anomalie s’est produite samedi, où nous avons réussi à passer d’un vendredi difficile à une position très respectable sur la grille.
“Et ici, je dois rendre hommage à l’équipe d’usine, qui a vraiment aidé à redresser la situation lors d’un vendredi difficile, à nous placer beaucoup plus haut sur la grille que ce que vendredi aurait pu suggérer et à nous donner un résultat qui, bien que décevant, n’a pas été désastreux. de quelque manière que ce soit. »
“Je dirais que le compromis que nous avons fait, même involontairement, est que nous avons amélioré la voiture à chaque tour, pour les qualifications, mais c’était assez pénible ensuite sur les longs relais.”
