Le secteur européen des équipements automobiles souffre. Dernier exemple en date : l’entreprise allemande Leoni, qui vient d’annoncer son rachat partiel par le groupe chinois Luxshare, spécialisé dans les connecteurs électroniques.
Jusqu’à présent, l’entreprise allemande centenaire Leoni, qui fabrique des câbles et des faisceaux de câbles notamment pour le secteur automobile, était dirigée par un seul propriétaire, l’industriel autrichien Stefan Pierer. n’a pu faire autrement que de vendre 50,1% de son capital au chinois Luxshare basé à Shenzhen, qui devient ainsi l’actionnaire majoritaire. Fortement endetté, le bavarois Leoni a donc préféré vendre plus de la moitié de son activité à Luxshare pour la somme de 320 millions d’euros, plutôt que de supprimer des emplois ou même de fermer boutique, comme ce fut le cas pour plusieurs entreprises allemandes concurrentes du secteur ces derniers mois – dont l’emblématique Recaro, déclarée en faillite ces dernières semaines.
Plus forts ensemble ?
Ainsi, en acquérant l’intégralité de la division fils d’acier gainés d’aluminium (ACS) de Leoni, Time Interconnect Singapore, filiale de Luxshare, continuera à fournir le secteur automobile, notamment des faisceaux de câbles pour véhicules électriques, précise-t-elle dans un communiqué. Stefan Pierer a souhaité la bienvenue au nouveau partenaire.rappelant que la présence de Leoni en Allemagne, en Europe de l’Est, en Amérique et en Afrique du Nord peut ainsi être combinée avec les capacités de production de Luxshare en Chine et au Vietnam.
