Mercedes F1 est de retour sur le podium à Bakou, mais ce n’était pas mérité selon le directeur de l’équipe Toto Wolff.
George Russell a profité de l’accrochage en fin de course entre Carlos Sainz et Sergio Perez pour passer de la 5ème à la 3ème place.
Le W15 n’est toujours pas assez rapide et ce sera encore le cas à Singapour selon l’Autrichien. Les choses pourraient changer avec un tout nouveau plancher prévu après la pause automnale de 4 semaines entre Singapour et Austin.
« Nous nous dirigeons directement vers Singapour pour la deuxième course de ce double » Commentaires de Wolff.
« Bien qu’il s’agisse d’un circuit urbain comme celui de Bakou, Marina Bay représente un défi différent. Physiquement, c’est incroyablement exigeant pour les pilotes et les membres de l’équipe. La chaleur et l’humidité jouent un rôle important, mais la piste elle-même aussi. Elle est bosselée par endroits, présente un mélange de virages à basse et à haute vitesse, et les murs n’attendent que vous pour vous piéger. »
« Après un week-end mitigé en Azerbaïdjan, nous allons tirer les leçons de Bakou et viser une meilleure performance à Singapour. »
« Notre rythme était parfois élevé, mais nous n’avons pas réussi à le maintenir de manière constante. Notre principal défi était de contrôler la température des pneus et nous savons que nous devons nous améliorer. C’est encourageant de savoir que lorsque la voiture fonctionnera, nous aurons le rythme nécessaire pour être compétitifs. »
« Même si nous sommes repartis avec un podium, nous savons que c’était un hasard et que nous étions 5e au mérite. »
Après avoir perdu son élan après son retour avant la pause estivale, Mercedes F1 place ses espoirs sur un tout nouveau fond plat qu’elle introduira à Austin.
En attendant, pour la prochaine course à Singapour, ce sera une autre course avec le plancher utilisé à Bakou, celui qui était utilisé avant Spa.
« Ce n’est pas comme si c’était le jour et la nuit entre le sol avant Spa et celui que nous avons abandonné après Zandvoort et Monza », Wolff se confie.
« Nous avons toujours souffert du même problème d’équilibre que nous avions avec le nouveau plancher. À Singapour, nous aurons le même problème et nous devrons nous en accommoder. Mais à partir d’Austin, nous passerons probablement à une nouvelle spécification. »
Et par nouveau, il veut dire « nouvelle nouvelle spécification »pas celui de Spa. Mais ce qui sera utilisé en course sera décidé après les essais.
« Il faudra regarder les données à Austin. On choisit un tout nouveau plancher quand le nouveau ne fonctionne pas correctement, mais l’ancien ne fonctionne pas très bien non plus. Donc, vieux ou neuf, nous ne savons pas encore ce qui sera le cas lors de la course américaine. »
Une nouvelle livrée spéciale pour Singapour
L’équipe célébrera le 50e anniversaire de Petronas en arborant une livrée spéciale et unique lors du Grand Prix de Singapour de ce week-end, visible ci-dessous.
La couleur prédominante sur la W15 sera le vert émeraude emblématique du partenaire technique et titre de l’équipe, remplaçant l’argent sur le nez et les pontons.
La Malaisie étant limitrophe de la cité-État asiatique, le Grand Prix de Singapour est la course la plus proche du domicile de Petronas. Toto Wolff, Lewis Hamilton et George Russell se rendront tous les trois en Malaisie la semaine prochaine dans le cadre des célébrations du 50e anniversaire de l’entreprise.
