Un test Pirelli F1 particulièrement important se déroule actuellement sur le circuit de Barcelone en Catalogne.
Les premiers prototypes des pneus qui seront utilisés à partir de la saison 2026 ont effectué leur premier essai. Comme l’a confirmé la FIA, le diamètre de la jante de 18 pouces reste le même que sur la génération actuelle de voitures, tandis que la largeur et le diamètre extérieur des pneus seront légèrement plus petits sur les essieux avant et arrière.
Après les premières étapes de conception, de simulation et de travail sur banc d’essai, le programme de développement comprendra en parallèle une série d’essais sur piste réalisés avec la collaboration indispensable des équipes.
Selon la première version du règlement technique, dont les détails restent encore à finaliser, la configuration aérodynamique des voitures sera très différente et donc les charges exercées sur les pneus changeront également. Les essais sur piste sont donc importants pour reproduire le plus fidèlement possible les conditions que l’on retrouvera en 2026. Ainsi, les équipes qui participeront aux essais utiliseront une voiture modifiée et la première d’entre elles est Aston Martin F1 qui a fourni une voiture 2023 adaptée.
Le pilote de réserve de l’écurie Aston Martin F1, Felipe Drugovich, était en piste. Le Brésilien, membre de l’Académie de l’écurie basée à Silverstone, a parcouru 670 kilomètres et reviendra en piste mercredi.
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