ces conseils pour repérer les voitures radar et les endroits où elles conduiront

Connaissez-vous la mission de la voiture radar ? Il s’agit simplement de détecter, sans flash visible et en roulant, tous les automobilistes et autres excès de vitesse. Ces radars mobiles nouvelle génération sont des appareils embarqués à bord de voitures banalisées, conduites par les forces de l’ordre ou des sociétés privées agréées par l’État. Découvrez ces quelques astuces pour les repérer.

Avis aux automobilistes de ces 3 régions !

Même si leur nombre augmente sur les routes, les automobilistes ont encore beaucoup de mal à les repérer. Ce sont évidemment des voitures radar privées.

En complément des radars fixes ou mobiles, C’est la nouvelle arme de la sécurité routière pour contrôler les automobilistes. Et donc, de leur infliger une amende en cas d’infraction au code de la route.

Comme l’indiquent les médias AutoPlus, à partir du printemps 2025, les voitures radar vont encore se multiplier sur les routes de France.

Ils opéreront désormais dans de nouvelles régions. Ce sont :

Auvergne-Rhône-Alpes

Occitanie

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Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA)

Ces régions seront donc ajoutées vers les huit autres régions de France où ils circulent déjà.

À ce jour, les voitures radar n’économisent que automobilistes corses et franciliens.

Ainsi, ces trois régions auront bientôt 126 nouvelles voitures radar privées. Et ce sera la société OTC qui opérera.

Actuellement, des prestataires externes gèrent un peu plus de la moitié du parc de voitures radar. Alors que les policiers, policiers ou gendarmes gèrent le reste.

Mais le gouvernement ambitionne, à terme, de confier le bon fonctionnement de 100 % de ces voitures radar à des entreprises privées. Cela permettra alors d’augmenter le chiffre d’affaires grâce à cette nouvelle arme.

De son côté, le ministère de l’Intérieur explique ce choix par un objectif clair : lutter contre les excès de vitesse et renforcer la sécurité routière.

Selon les calculs de la Drivers’ Defence League, les voitures radar pourraient transporter environ 118 millions d’euros à l’État.

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Comment fonctionnent ces véhicules ?

Les voitures radar privées sont comme n’importe quelle autre voiture. Ils n’ont ni feux clignotants, ni équipements visibles. Pourtant, ils disposent d’une technologie redoutable ! Sous la plaque d’immatriculation, des capteurs détectent les véhicules qui dépassent. Un flash infrarouge invisible enregistre alors l’infraction, même en mouvement.

Par exemple, sur une autoroute limitée à 90 km/h, un automobiliste dépasse la voiture radar à 111 km/h. Résultat : un amende de 135 eurosqu’il recevra directement chez lui. Bien évidemment, ce dispositif fonctionne également sur les routes secondaires. Là encore, la règle est stricte : toute vitesse dépassant la limite de 10 % ou 10 km/h fait l’objet d’une sanction.

Conseils aux automobilistes pour les repérer

Ces voitures radar nouvelle génération sont particulièrement trompeuses ! En effet, ils sont banalisés et discrets, ils se fondent donc dans le flux de la circulation. AutoPlus nous aide à les repérer.

Tout d’abord, sachez que les voitures radar particulières sont des véhicules courants sur nos routes : Citroën Berlingo. Peugeot 308. Peugeot 208. Dacia Sandero. Renault Mégane. Volkswagen Golf et Passat 7 et 8… Plusieurs sites Internet répertorient également leurs plaques d’immatriculation, et publient même des photos.

Les voitures radar sont facilement reconnaissables grâce à leurs plaques avant rétractables. Ils le sont parce qu’ils permettent en fait pour accéder au radar caché derrière. Mais aussi avec leur flash infrarouge, qui prend la forme d’un boîtier rectangulaire orienté vers la circulation, qui se situe sous la plaque d’immatriculation.

A travers le pare-brise, on retrouve également plusieurs caméras : les plus petits sont situés de chaque côté. Sans oublier un gros module qui se situe au milieu du tableau de bord et contient une caméra.

Au milieu du pare-brise arrière, il y a aussi un appareil infrarouge permettant de lire les panneaux. Il a la forme d’un rectangle noir aux contours épais, collé à la fenêtre. La nuit, ce module est également identifiable grâce à ses petites LED légèrement fluorescentes.