Se garer en ville devient un véritable casse-tête pour les conducteurs de SUV à Bordeaux. À partir du 2 mai 2025, ces véhicules devront payer une majoration de 30 % sur les tarifs de stationnement.
Un changement qui ne passe pas inaperçu : la mairie de Bordeaux s’attaque aux plus gros véhicules.
SUV : un changement radical pour les bordelais
A Bordeaux, les propriétaires de SUV et de poids lourds vont devoir s’adapter à une nouvelle politique de stationnement. A partir du 2 mai 2025, les prix augmenteront de 30 % pour les plus grosses voitures, une décision motivée par des considérations écologiques et urbaines. La mesure, initiée par la mairie écologiste dirigée par Pierre Hurmic, cible les véhicules thermiques de plus de 1 600 kilos ainsi que les véhicules hybrides et électriques de plus de 1 900 kilos. Mais quelles sont les raisons de cette initiative ?
Les véhicules lourds, notamment les SUV, posent plusieurs problèmes en ville. Selon la mairie, ces modèles « génèrent plus de pollution » et aggravent les émissions de CO₂. Leur poids entraîne également une détérioration accélérée des infrastructures routières et une augmentation des particules fines libérées lors du freinage. Didier Jeanjean, adjoint chargé de la nature à la ville, souligne que Les SUV émettent 20 % de gaz à effet de serre en plus par rapport aux véhicules plus légers.
Un exemple inspiré de Paris
Outre l’aspect environnemental, le volume des SUV amplifie un problème récurrent dans les grandes villes : l’occupation de l’espace public. A Bordeaux, ces véhicules surdimensionnés encombrent les parkings et réduisent la capacité des places de stationnement. En augmentant les prix, la mairie espère dissuader l’usage de ces véhicules et améliorer la fluidité de la circulation en centre-ville, un objectif partagé par de nombreux citoyens favorables à des villes plus apaisées.
-Bordeaux n’est pas la première ville à prendre de telles mesures. À Paris, les visiteurs possédant un SUV doivent payer trois fois plus pour se garer depuis octobre 2024, même si cette mesure épargne les habitants. Ces politiques traduisent une volonté commune de répondre à la croissance des SUV, qui représentent désormais 49 % des ventes de véhicules en France. Leur popularité croissante reflète des attentes différentes des consommateurs, mais elle entre en conflit avec les objectifs écologiques des grandes villes. La hausse tarifaire concernera environ 10% des abonnés non professionnels et 14% des visiteurs, selon les données fournies par la mairie. Les professionnels restent exonérés de cette majoration.
Une réaction ? Laisser un commentaire
Avez-vous aimé cet article ? Abonnez-vous à notre newsletter gratuite pour des articles intéressants, du contenu exclusif et les dernières nouvelles.
Related News :