Les premières fuites du Model Y restylé n’ont eu lieu que très tardivement, puisque Tesla a publié le lendemain les photos officielles en Chine. Pour l’instant, gardez à l’esprit qu’il s’agit d’une communication chinoise, avec tout ce que cela implique, notamment en termes de données techniques. Mais les photos d’espionnage étaient bien réelles : Tesla a choisi de couper l’avant du Model Y pour lui donner un aspect plus proche des dernières productions, à savoir Cybercab et Cybertruck. La Model 3 avait gardé ses feux séparés au moment du restylage. Il y a donc aujourd’hui deux identités chez Tesla : X, S et 3 d’un côté, Cybertruck, Cybercab et Y de l’autre. Pour l’arrière, les modifications sont en revanche moins surprenantes puisque le Model Y reprend les évolutions optiques vues sur le Model Y avec une longue bande centrale, qui a décidément tant séduit les designers ces derniers temps (Porsche Macan EV, pour ne citer qu’eux). peu). que lui).
Encore plus grand !
Ceux qui trouvaient déjà que le Model Y était un véhicule un peu trop gros seront peut-être refroidis par ce restylage puisqu’il gagne près de cinq centimètres de longueur pour atteindre 4,79 mètres de longueur. Cela commence à fonctionner pour un modèle censé nous concurrencer dans la catégorie des SUV compacts. Les plus observateurs auront remarqué le petit becquet de hayon qui semble être de série sur ce modèle chinois. A voir s’il passera également en Europe en équipement standard. D’autres spécificités comme la nouvelle couleur bleue et les modèles de roues sont également à confirmer avec nous, en attendant le communiqué officiel de Tesla France.
À bord du Tesla Model Y restylé
Les changements intérieurs sont minimalistes puisque le Model Y conserve le grand écran tactile central qui regroupe désormais à peu près tout, y compris le sélecteur de vitesses. En revanche, un doute demeure quant à la présence des interrupteurs de clignotants qui semblent toujours présents sur la Model Y restylée, alors qu’ils ont disparu sur la Model 3 restylée ! Curieuse stratégie. Mais tant mieux pour l’ergonomie.
L’option 7 places, apparue récemment, sera évidemment renouvelée mais pourrait devenir un peu moins difficile d’accès avec les quelques centimètres glanés en longueur, qui profitent notamment à l’espace à bord selon les médias chinois.
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Versions de la Tesla Model Y restylée
Pour une fois, Tesla dévoile les spécifications complètes de son Model Y, mais uniquement pour la Chine. Deux versions sont actuellement au programme avec une Propulsion classique de 300 ch équipée d’une batterie de 62,5 kWh fournie par CATL, et de la chimie LFP. La version à transmission intégrale développe environ 450 ch et dispose d’un pack chimie NMC de 78,4 kWh qui est cette fois fourni par LG. Mais là aussi, gardez à l’esprit qu’il s’agit de données d’approbation pour la variante produite dans l’usine de Shanghai. Et nous connaissons suffisamment bien Tesla pour savoir que les fournisseurs peuvent changer en fonction du lieu de production. Les Tesla Model Y que nous retrouverons sur nos routes seront toujours produites en Allemagne.
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