Les constructeurs automobiles généralistes investissent de gros moyens pour toucher les clients du marché indien avec des modèles spécialement conçus pour eux et désormais très loin des clichés des vieilles Tatas et autres Hindoustans dépassés.
Il y a quelques semaines par exemple, Skoda dévoilait le Kylaq : un minuscule SUV urbain mesurant 3,99 mètres de long au design épuré et à la présentation intérieure carrément flatteuse dans sa version haut de gamme. Tout pour l’équivalent de 9 000 € en prix de baseavec un moteur essence de 115 chevaux !
Un petit SUV Kia au design audacieux
Également destiné au marché indien, le tout nouveau Kia Syros se présente comme un concurrent direct du Skoda Kylaq. Inspiré de ses grands frères électriques EV3 et EV9, il mesure 3,99 mètres comme son rival tchèque et présente un intérieur encore plus haut de gamme (du moins sur le modèle présenté sur la photo). Le tableau de bord comprend même deux écrans de 12,3 pouces pour la tablette tactile centrale et le combiné d’instruments, comme sur les Kia et Hyundai vendues en Europe !
Sous le capot, la machine dispose d’un petit bloc essence de 1,0 litre développant 118 chevaux et 172 Nm de couple, couplés à une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports en option. La voiture existera également avec un bloc diesel de 1,5 litre développant 114 chevaux.
Comme pour la Skoda, le châssis et les moteurs du Syros conçus selon les normes indiennes le disqualifient automatiquement pour l’Europe où les normes de sécurité et de pollution sont bien plus exigeantes. Dommage car avec une telle présentation, l’engin aurait tout pour nous plaire.
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