une solution de mobilité durable pour Fribourg

À Fribourg, PubliBike est bien plus qu’un simple service de vélopartage : il facilite la mobilité au quotidien, favorisant des déplacements rapides, écologiques et accessibles. Avec ses nombreuses gares situées en ville et dans l’agglomération fribourgeoise, PubliBike permet de relier facilement la gare, les lieux de travail et les quartiers d’habitation.

PubliBike compte désormais plus de 55 stations réparties dans toute la ville de Fribourg et ses environs. Ce réseau propose plus de 400 vélos, dont plus de la moitié sont électriques.

Mise à jour du vélo pour 2025

Après une mise à jour technologique partielle en 2024, les vélos commenceront enfin à être mis à niveau vers leur forme finale, plus performante. En 2025, les vélos seront équipés d’une batterie plus grande et plus efficace et d’un indicateur de niveau de batterie rétroéclairé pour accélérer le choix du vélo. Tous les vélos sont fabriqués dans l’atelier PubliBike à Bienne, où ils sont conçus pour s’intégrer parfaitement à la mobilité urbaine et répondre aux besoins de tous les utilisateurs.

Un engagement sociétal avec ORS

La collaboration entre PubliBike et l’ORS (Organisation d’aide aux réfugiés) de Fribourg est un excellent exemple d’engagement social. ORS joue un rôle clé en soutenant non seulement l’entretien et la réparation des vélos, mais également la logistique de l’équilibrage entre les stations, le changement des batteries des vélos électriques et d’autres tâches essentielles du réseau. Outre son rôle logistique, l’ORS contribue activement à l’insertion professionnelle des personnes en situation de vulnérabilité, en les employant dans des activités liées à l’entretien et à la gestion du réseau PubliBike.

Chaque jour, entre 10 et 15 vélos sont réparés dans l’atelier ORS, où une équipe assure l’entretien et la sécurité des vélos. PubliBike utilise deux types de vélos, ce qui facilite l’entraînement et assure des réparations efficaces.
La logistique des gares, qui s’effectue du lundi au vendredi (et parfois les week-ends en haute saison), est gérée par les salariés de l’ORS. Ils ajustent la répartition des vélos en fonction de la demande, de l’heure de la journée et de la saison, en déplaçant les vélos des stations trop pleines vers celles qui en manquent. Les équipes assurent le réapprovisionnement et l’échange continus des batteries.