la preuve avec ces excellents chiffres pour Renault

Le marché automobile stagne depuis le début de l’année. Et si c’est particulièrement le cas des voitures électriques, ce moteur n’est pas le seul responsable de cette situation, bien au contraire. Mais les chiffres sont là, et la situation reste assez tendue, notamment pour certains constructeurs.

La Renault 5 cartonne

C’est par exemple le cas de Volkswagen, mais aussi de Ford et même de Nissan, qui pourraient tout simplement finir par disparaître si rien n’est fait. Chez Renault, les ventes de voitures neuves sont également en baisse, mais cela ne devrait être que temporaire. Et d’ailleurs, la firme au diamant vient de nous le prouver. Le cabinet AAA Data vient de publier les chiffres de immatriculations de voitures électriques pour le mois de novembre dernier en France ?

Ainsi, la R5 E-Tech se place sur la plus haute marche du podium, avec pas moins de 3 316 exemplaires vendus mois dernier. Il faut dire que la citadine, qui nous a particulièrement bluffé lors de notre essai, dispose de solides arguments, notamment son prix particulièrement compétitif. D’autant plus qu’une nouvelle variante encore plus abordable a été récemment lancée par le constructeur. Et autre bonne nouvelle, la petite voiture bénéficie du label Origine France Garantie, tout comme le Scénic E-Tech.

Celui-ci, qui avait été élu Voiture de l’année 2024se retrouve au pied du podium, avec 1 070 unités vendues. Juste au dessus, on retrouve un autre modèle tricolore, qui n’est autre que la Citroën ë-C3, qui cartonne avec 1 239 unités vendues en un mois. Il est cependant dommage que la citadine low-cost que nous avons pu essayer ne soit pas non produit en Francemais en Slovaquie. Ce qui ne l’empêche pas d’avoir toujours droit au bonus écologique qui passera à 3 000 euros l’année prochaine.

La 2ème marche du podium est occupée par une voiture que nous connaissons également très bien. Il s’agit de la Tesla Model Y, qui a été vendue à 3 175 unités le mois dernier. Le SUV électrique, qui était autrefois la voiture électrique la plus immatriculée au monde, a une nouvelle fois perdu sa couronne. En fait, il avait déjà été relégué à la deuxième place du marché européen en octobre, derrière le Skoda Enyaq.

Ventes en baisse

Dans l’ensemble, les ventes de voitures électriques neuves ne sont pas à la fête, comme le confirme AAA Data. Le cabinet spécialisé indique que ces derniers ont en baisse de 24% en novembre par rapport à la même période l’année dernière. Une forte baisse, qui doit toutefois être nuancée. Certains constructeurs s’en sortent quand même bien mieux que d’autres, comme Renault, dont les immatriculations de VE ont augmenté de 77 % en un an. Et la R5 n’y est pas pour rien…

Rappelons qu’en Europe, sur la période de janvier à octobre 2024, les ventes de voitures électriques ont diminué de 1,7% par rapport à 2023. La France connaît une croissance de 3,3% sur la même période.

Peugeot a également progressé de 32 %, mais c’est Citroën qui a fait le plus fort, avec pas moins de… 286 % de hausse ! Un succès que l’on doit à sa ë-C3, qui démarre à seulement 23 000 euros. En revanche, Tesla a chuté de 60 % en un an, tandis que Dacia Spring a chuté de 72 %. Et ce notamment parce qu’il n’a plus droit au bonus écologique depuis le 1^est en janvier dernier, en raison de sa production en Chine. La citadine se retrouve encore 7ème place au classement en novembre.

Cette dernière est également complétée par la Peugeot e-208 qui se place en 5ème position avec 889 unités, suivie de la Renault Mégane E-Tech et ses 780 unités. La Volkswagen ID.3 reste bien présente à la 8ème place, suivie par la BMW iX1. Enfin, le top 10 est clôturé par la Fiat 500, seulement 590 unités vendues en novembre. La citadine souffre d’une faible demande, ce qui a poussé le constructeur à suspendre la production à plusieurs reprises.

Ventes de voitures électriques en France en novembre 2024

Ventes de voitures électriques en France de janvier à novembre 2024