Ce que tout le monde attendait pour la voiture électrique arrive

Les batteries solides arrivent : elles vont révolutionner la voiture électrique, en faisant baisser les prix et en offrant plus d’autonomie.

Le monde de l’automobile électrique est sur le point de vivre une véritable révolution : la Groupe Chéryqui possède des marques comme Omoda, Jaecoo et Exeed, se prépare à lancer la production en série de piles solidesqui offrira plus d’autonomie à un prix inférieur.

Une révolution pour la voiture électrique ?

Offre de batteries à semi-conducteurs Densité énergétique 40 % plus élevée à celle des batteries lithium-ion d’aujourd’hui : en d’autres termes, cela signifie qu’elles offriront plus d’autonomiesera plus léger et offrira une meilleure sécurité. Et à mesure que les fabricants se préparent à les produire à grande échelle, cela contribuera à baisser le prix des pileset donc de démocratiser davantage la voiture électrique auprès du grand public.

Jusqu’à présent, de grands constructeurs automobiles comme Mercedes, Nissan et Volkswagen travaillaient sur ces batteries alternatives, mais n’avaient pas encore atteint le stade de la production en série. C’est désormais le cas du groupe Chery, et cette nouvelle aura un impact positif sur l’industrie automobile en général : Anhui Anwa Nouvelle Énergie Co.une filiale du constructeur chinois, va en effet débuter la production de batteries solides dans son usine de Wuhu, située dans la province chinoise de l’Anhui, selon des informations relayées par VoitureActualitésChine.

Batteries solides : le groupe Chery démarre la production

Chery a annoncé une capacité de production initiale de 1 GWhet se fixe pour objectif d’atteindre une capacité totale de 5 GWh. Parallèlement, l’entreprise a travaillé à l’optimisation de la production de batteries, avec une réduction de 30 % des coûts d’investissement et une réduction de 20 % de la consommation électrique de son usine.

En termes de densité énergétique, la première génération de batteries à semi-conducteurs de la marque atteint le 280 Wh/kgqui offre déjà un avantage sur les batteries lithium-ion, mais une deuxième génération suivra en 2025, et permettra de dépasser la densité énergétique de 400 Wh/kg. Enfin, une troisième génération de ces batteries solides est déjà prévue pour 2027, et offrira une densité énergétique de l’ordre de 500 Wh/kg. De quoi rester compétitif sur un marché qui s’annonce déjà prometteur, et qui devrait contribuer à rendre la voiture électrique plus largement accessible au plus grand nombre. En effet, de nombreux constructeurs s’intéressent déjà aux batteries à semi-conducteurs, et nul doute que le groupe Chery les aidera à équiper leurs véhicules.

Si vous êtes intéressé par l’achat d’une voiture électrique, il est logique d’attendre encore quelques mois, le temps que les batteries à semi-conducteurs arrivent sur le marché.