Après l’affaire des Tesla disparues, voici l’affaire des véhicules inconnus sur le circuit d’essais Tesla situé à Fremont en Californie.
Il arrive régulièrement que l’usine de Fremont et son circuit de tests soient survolés par des drones afin de repérer les dernières nouveautés avant les autres. C’est le cas du Youtubeur « Met God in Wilderness », dont les drones survolent périodiquement le site.
Lors de sa dernière vidéo, du 24 novembre 2024, il a repéré une série de huit véhicules couverts, dont la forme ne correspond à aucun modèle Tesla actuellement sur le marché et dont certains comptent parmi les meilleures voitures électriques.
Que sont ces véhicules cachés sous les bâches à Fremont ?
D’après la vidéo, on remarque trois ou quatre types de véhicules différents. À partir de là, savoir exactement de quoi il s’agit est assez complexe puisqu’on ne peut que deviner la forme et ne voir que le bas des roues.
De plus, il arrive parfois que les fabricants ajoutent des formes supplémentaires aux bâches, afin d’éviter que quoi que ce soit ne sorte de leur contrôle visuel.
L’éditeur des médias électriquequi a repéré la vidéo sur YouTube, pense qu’il pourrait s’agir de nouveaux produits Tesla comme une version plus petite du Model 3 et une version plus petite du Model Y. Sous une dernière bâche, le journaliste pense au nouveau Model Y Juniper.
Dans un registre différent, les médias à l’intérieur pense à des véhicules d’une autre marque qui serviraient de benchmark (base de comparaison) à Tesla pour les tests de ses propres modèles, ce qui est assez amusant puisque ce sont plutôt les véhicules Tesla qui servent généralement de comparaison aux autres constructeurs.
Selon le journaliste, les véhicules visés sont de deux types : sept sont des crossovers et un est une voiture basse, probablement de type berline.
Après une inspection visuelle minutieuse, le journaliste estime que deux des crossovers sont des Polestar 3, d’après la forme de leur toit. Deux autres pourraient être des Volvo EC40 dont l’arrière est plus prononcé, mais plus carré qu’un Model Y (il ne pense pas que le Model Y Juniper soit dans le lot). Le véhicule final pourrait être une Audi E-Tron GT ou une Porsche Taycan.
Volvo et Polestar utilisent les mêmes plates-formes et groupes motopropulseurs dans différents véhicules, ce qui en fait une référence intéressante. De plus, l’Audi et la Porsche ont toutes deux été revues cette année et sont donc des modèles plus puissants avec plus d’autonomie (avec des batteries plus grosses).
Cependant, des doutes demeurent. En effet, Tesla travaillerait sur une nouvelle plateforme, baptisée NV9X, qui servira de base à plusieurs futurs véhicules, dont un nouveau crossover (Project Redwood) ainsi qu’un remplaçant à la Model S.
Cependant, il est peu probable que le projet soit déjà suffisamment avancé pour que des véhicules soient déjà disponibles (du moins dans le cas de la nouvelle Model S) et s’il existe déjà un crossover, il y a peu de chances que Tesla le mette en avant dans ce chemin.
Il est donc plus probable que les voitures, qui se trouvent également sur le circuit d’essai, soient là pour des raisons de benchmarking. D’ailleurs, le média souligne que Tesla avait déjà utilisé un Lucid Air en 2022 sur ce circuit d’essai de Fremont.
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