Sainz, Auriol… Autant de noms de concurrents qui ont un point commun : ils ont piloté l’une des Toyota les plus célèbres du rallye. Mais ce modèle a désormais disparu du catalogue Toyota, que ce soit ici, aux Etats-Unis ou au Japon. Cependant, de nombreuses rumeurs faisaient état d’un retour de la Celica chez le constructeur japonais, qui a finalement révélé le secret lors du rallye du Japon : oui, la Celica est bel et bien en préparation. Et… c’est à peu près tout. Le vice-président de Toyota, Yuki Nakajima, a laissé tout le monde en vouloir plus.
Moteurs supra et pointus
La Celica est une vieille affaire pour Toyota, puisque la première génération remonte au début des années 1970. Le modèle a même fusionné pour devenir une « Supra » à la fin de cette décennie. La première Supra de Toyota était donc une Celica ! Ensuite, Toyota a continué à mettre l’accent sur la mécanique, avec des motorisations toujours plus avancées et l’arrivée de technologies comme la distribution variable, pour finir par introduire un furieux quatre cylindres 1.8 de 192 ch sans aucune assistance électrique ou comprimée. . Une belle performance, qui séduira même Lotus pour son Elise.
Mais depuis le milieu des années 2000, la Celica est en sommeil. Elle fera donc son retour très prochainement, sans qu’on sache où ni comment. Si toutefois il devait être proposé en Europe, on voit mal comment Toyota pourrait rendre populaire ce coupé attachant placé sous la Supra en misant uniquement sur le thermique… Rappelons que le constructeur prépare également la version de série du FT-Se. concept, qui préfigure un nouveau MR2, mais cette fois électrique.
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