des bénéfices plombés par les taux de change

(Keystone-ATS) Premier transporteur européen sur les liaisons vers le Brésil, TAP a réalisé un chiffre d’affaires de 1,28 milliard d’euros, en hausse de 2% sur un an.

La compagnie nationale portugaise, soumise à un plan de restructuration après son sauvetage financier en 2020, a transporté 4,6 millions de passagers entre juillet et septembre, soit une légère hausse de 1,3% sur un an.

“Nous sommes satisfaits de nos performances au troisième trimestre 2024 malgré les deux défis majeurs auxquels nous sommes confrontés : la gestion difficile de l’espace aérien européen et les dévaluations monétaires importantes”, a commenté le patron de la TAP, Luis Rodrigues, cité dans un communiqué.

Sur les neuf premiers mois de l’année, TAP a généré un bénéfice de 118,2 millions d’euros, en baisse de 41,9% par rapport à la même période de 2023.

Renationalisée d’urgence pour bénéficier d’une injection de 3,2 milliards d’euros de fonds publics, l’entreprise doit être à nouveau privatisée à hauteur d’au moins 51% du capital de la TAP.

Cette vente, qui doit être conclue en 2025, a suscité l’intérêt d’une douzaine d’entités, a récemment indiqué le ministre portugais des Infrastructures et des Transports, Miguel Pinto Luz.

Au-delà des contacts publiquement confirmés par les compagnies européennes Air France-KLM, Lufthansa et le groupe IAG (British Airways et Iberia), ce dirigeant a également évoqué l’intérêt d’entreprises et de fonds d’investissement non européens.