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La future BMW Série 3 « Neue Klasse » existera également avec des motorisations thermiques

Au Salon automobile de Munich 2023, Bmw a présenté son concept-car « Neue Klasse » puis la marque a renouvelé l’opération avec le concept-car « Neue Klasse Vision X » en mars 2024. Ces deux concept-cars annonçaient, pour l’un, une berline, pour l’autre, un SUV. Avec ces concept-cars conçus sur une nouvelle plateforme « Neue Klasse », BMW a également annoncé son intention de renforcer sa gamme de véhicules électriques… mais pas seulement.

En effet, si la plateforme « Neue Klasse » est optimisée pour les véhicules électriques, elle est aussi multi-énergies. Donc le prototype de la future BMW Série 3 à moteur thermique photographié par nos chasseurs de scoops, pourrait bien l’avoir. Rappelons que cette berline existera également en version 100 % électrique et s’appellera BMW i3.

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Les quatre sorties d’échappement indiquent la présence d’un moteur thermique sous le capot de ce prototype de la nouvelle Série 3 qui sera également disponible en version électrique : BMW i3.

Simplicité des lignes pour les nouveaux modèles

Le camouflage imposant de ce prototype en cours de développement ne laisse aucun doute sur le nouveau design « Neue Klasse » de BMW. S’il s’éloigne un peu de celui des concept-cars, il conserve la sobriété des flancs, les lignes plus simples et tendues. On découvre un capot de type carrossier (qui n’existait pas sur le concept car) prolongé vers l’avant par un nez souple qui va jusqu’à la calandre. Si le concept-car berline affichait des barres obliques pour les phares, on découvre ici des éléments LED plus traditionnels.

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La gamme « Neue Klasse » impliquait un lourd investissement de la part de BMW. Si elle marque une volonté de passer à l’électrique le plus tôt possible en Europe, elle ne condamne pas forcément les motorisations thermiques.

Des grains plus petits pour la gamme « Neue Klasse »

Bonnes nouvelles,une calandre « double haricot » hypertrophiée sur certains modèles de la gamme actuelle (comme la Série 4 par exemple), affiche une taille « normale » sur ce modèle, les rétroviseurs extérieurs voient également leur taille quelque peu réduite. On découvre également des poignées affleurantes qui devraient être généralisées sur tous les futurs modèles de la marque munichoise. Quant au moteur thermique de ce modèle, il est encore gardé secret, mais la présence de quatre sorties d’échappement indique qu’il doit s’agir d’un modèle assez performant.

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BMW semble en avoir fini avec la calandre hypertrophiée « double haricot ». Même s’ils sont bien camouflés sur ce prototype, on les voit bien petits.

Un peu d’attente pour découvrir la nouvelle BMW Série 3

Cette nouvelle BMW Série 3 n’arrivera pas immédiatement sur le marché européen puisque le début de sa commercialisation est prévu pour 2026. L’année prochaine, nous devrions cependant avoir un bon aperçu de ce que prévoit BMW pour sa nouvelle gamme « Neue Klasse » puisqu’elle devrait être présentée la BMW iX3 qui inaugurera la nouvelle plateforme. Une nouvelle base qui, pour les modèles électriques, devrait disposer d’une architecture 800 volts.

 
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