AUDI E Concept, un revirement

Surtout, ne confondez pas : il y a désormais Audi et AUDI. Ces deux marques sont liées mais pour se développer en Chine, le constructeur allemand a imaginé qu’il faudrait supprimer toute référence aux anneaux entrelacés, y compris sur la façade, et écrire la marque en majuscules. Comprenez qui peut. Le temps nous dira si Audi a eu raison de prendre ce virage. En attendant, la nouvelle marque va concevoir, en coopération avec le groupe chinois SAIC, une nouvelle génération de véhicules électriques et connectés capables de répondre aux attentes d’une clientèle plus jeune que partout ailleurs dans le monde.

Autour d’une nouvelle plateforme unique, AUDI et SAIC ont développé le concept E qui offre en avant-première les trois premiers modèles lancés courant 2025. Ces véhicules investiront les segments intermédiaires et plus grands. A travers cette nouvelle marque, le constructeur allemand vise toujours une clientèle premium, ce que confirme le soin avec lequel les lignes et l’intérieur ont été traités. Grâce au travail collaboratif entre les deux sociétés et à un recours accru au numérique, les délais de mise sur le marché ont été réduits de 30 %. La réduction des temps de gestation est en passe de devenir l’un des plus grands défis auxquels l’industrie automobile est confrontée, aux côtés de l’électrification.

Conduites de fluide

Préfigurant les modèles de la marque AUDI, le concept E présente des lignes harmonieuses qui renouvellent clairement le genre de la berline Sportback. La poupe d’origine se distingue par une signature lumineuse entourant le panneau arrière. Autour d’un empattement de 2,95 m, l’étude présentée à Shanghai mesure 4,87 m de long, 1,99 m de large et 1,46 m de haut.

Le constructeur annonce une autonomie de 700 km pour ce véhicule équipé d’une batterie de 100 kWh fonctionnant à 800 volts. Résultat : 10 minutes de charge suffisent pour récupérer 370 km d’autonomie.

À l’intérieur, conçu par le bureau de style chinois de Pékin, personne ne sera surpris de trouver un écran panoramique couvrant toute la largeur de la planche de bord comme sur la Honda e. Le concept AUDI succombe à la tradition Tesla en supprimant tous les boutons et autres commandes. Chaleureux et lumineux, cet intérieur intègre du bois illuminé et de la microfibre dans les portes ainsi qu’un toit vitré panoramique.