Nous savions que les batteries des voitures électriques n’étaient pas bon marché. Mais à ce stade ! En France, un automobiliste a eu un choc en découvrant l’incroyable devis pour remplacer la batterie de sa « vieille » Kia Soul.
Un habitant du pays de Fougères, en Bretagne, s’est renseigné sur le remplacement de la batterie de sa Kia Soul, 9 ans. Une voiture qu’il a achetée d’occasion il y a 5 ans, pour faire chaque jour des allers-retours entre son domicile et son bureau, une centaine de kilomètres.
Mais il y a quelques mois, la batterie du véhicule montrait des signes de dégradation au niveau de son autonomie, rapporte Ouest France. C’est normal à partir d’un certain âge, donc cela ne dérange pas l’automobiliste. Il choisit de remplacer la batterie, étant satisfait du véhicule et ne voulant pas l’envoyer à la casse. S’il soupçonne que le projet de loi sera douloureux, il est loin d’imaginer à quel point.
En allant chez un concessionnaire Kia, il obtient un devis… de 36 310 euros. “Je n’y croyais pas ! Pour information, il s’agit approximativement du prix d’un nouveau modèle Kia, l’EV3.» raconte-t-il à Ouest France.
« Pour moi, c’est comme s’ils ne voulaient pas faire de réparations »
“Je suis révolté. C’est la preuve par A + B que leur stratégie est d’avoir un modèle économique basé sur l’obsolescence programmée. Pour moi, c’est comme s’ils ne voulaient pas faire de réparations» déclare-t-il également, avant de préciser qu’il n’a pas le choix, il ne peut pas faire entrer la concurrence car seule la concession Kia est habilitée à remplacer la batterie.
Ouest de la France a également contacté le concessionnaire en question, qui s’est défendu en déclarant qu’il s’agissait d’un «prix normal pour un changement de batteriequi est un objet rempli de technologies spécifiques » et rappelle qu’en cas de problème majeur, tel qu’un accident, le coût des réparations peut souvent dépasser le prix neuf du véhiculecomme c’est souvent le cas pour les véhicules thermiques.
Malgré cette mésaventure coûteuse, l’automobiliste se dit séduit par la mobilité électrique, notamment la maintenance”plus simple“, et le “des freins qui s’usent à peine« . Il dit avoir acheté une deuxième voiture électrique avec sa femme. Mais il reste amer et prévient : «Avec ce genre de problème, ça ne poussera pas les gens à changer« pour aller vers la mobilité électrique.
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