ce qui va changer au 1er janvier 2025

A partir du 1er janvier 2025, les véhicules Crit’Air 3 seront soumis à des restrictions renforcées dans les ZFE de certaines grandes villes françaises, dont Paris, Lyon et Strasbourg. De nouveaux radars automatiques seront installés d’ici 2027 pour contrôler ces infractions.

A partir du 1er janvier 2025, les véhicules équipés de la vignette Crit’Air 3 seront soumis à de nouvelles restrictions dans certaines Zones à Basses Emissions (ZFE) en France. Ces zones, présentes dans les grandes villes comme Paris, Lyon et Strasbourg, visent déjà à limiter la circulation des véhicules les plus polluants pour améliorer la qualité de l’air, et les restrictions vont devenir encore plus prononcées.

Les véhicules concernés par ces nouvelles normes comprennent les modèles diesel immatriculés avant 2011 et les véhicules essence immatriculés avant 2006, soit environ 41 % du parc automobile français, soit près de 14,3 millions de véhicules. Une grande partie des automobilistes français sera donc concernée par cette mesure, notamment dans les métropoles dans lesquelles ces restrictions seront mises en place.

Restrictions accrues pour les grandes villes

Dans le Grand Paris, les véhicules Crit’Air 3 ne pourront plus circuler du lundi au vendredi, de 8h à 20h. A Lyon et Strasbourg, l’interdiction s’appliquera jour et nuit, sans interruption tout au long de la semaine. Actuellement, ces limitations sont vérifiées manuellement par les forces de l’ordre, qui adoptent parfois une méthode pédagogique. Cependant, cela est sur le point de changer.

De nouveaux radars automatiques seront installés pour surveiller et sanctionner automatiquement les violations des règles ZFE. Ces dispositifs ne devraient toutefois être opérationnels qu’à partir de 2027. En attendant, des radars pédagogiques sont prévus pour mi-2025 dans certaines villes comme Paris.

Ces mesures démontrent un renforcement des efforts de réduction de la pollution dans les grandes villes. Ils suscitent des inquiétudes quant à leur impact sur les conducteurs, notamment ceux qui conduisent des véhicules encore relativement récents, mais désormais interdits dans certaines zones.