Une société gérant le métro de Tokyo a révélé lundi les détails de son introduction en bourse le 23 octobre, qui devrait être la plus importante au Japon depuis celle du géant technologique SoftBank il y a six ans.
Tokyo Metro Co., l’un des deux opérateurs du réseau de métro de la capitale japonaise, a publié dans un communiqué une fourchette de prix provisoire pour son introduction en bourse, allant de 1.100 à 1.200 yens par action (de 6,77 à 7,38 euros).
Un tel niveau valoriserait l’entreprise entre environ 639 et 697 milliards de yens (entre 3,9 et 4,3 milliards d’euros) selon les calculs de Bloomberg, Tokyo Metro espérant lever sur le marché jusqu’à l’équivalent de 2,2 milliards d’euros.
De quoi en faire la plus importante introduction en bourse à Tokyo depuis celle de SoftBank Corp, la filiale de télécommunications mobiles du géant japonais de l’investissement technologique SoftBank : elle a levé en 2018 l’équivalent de 23,5 milliards de dollars, un montant inédit sur les marchés japonais.
La cotation de Tokyo Metro intervient au moment où la Bourse de Tokyo, après avoir lourdement trébuché cet été, se raffermit nettement, encouragée par l’affaiblissement du yen qui favorise les entreprises exportatrices et aiguise l’appétit des investisseurs étrangers.
Créée en 2004, Tokyo Metro Corp. exploite neuf lignes de métro dans l’une des zones urbaines les plus densément peuplées au monde, un réseau de 195 km de long au total transportant quelque 6,52 millions de passagers par jour selon l’opérateur.
Son capital est actuellement détenu à 53,4% par le gouvernement national japonais et à 46,6% par les autorités métropolitaines de Tokyo.
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