La limitation des bagages pouvant désormais être transportés sur les lignes SNCF, la possibilité de perdre votre réservation si vous ne vous asseyez pas assez rapidement à votre place après le départ du train, ou encore l’obligation prochaine de payer vos billets de train par chèques vacances électroniques. plutôt que sous format papier.
Autant de nouvelles règles qui se mettent en place pour certains d’entre eux dès cette rentrée et auxquelles les usagers de la SNCF vont devoir s’habituer. Des mesures en effet dévoilées par la compagnie ferroviaire mi-septembre, dont certaines vont certainement compliquer la vie des voyageurs.
Le transport des bagages désormais limité dans les trains SNCF
De nouvelles règles concernant la limitation des bagages pouvant être transportés par les voyageurs à bord des trains classiques de la SNCF sont entrées en vigueur en février 2024, mais de manière relativement discrète.
A l’instar de ce qui est déjà pratiqué par OUIGO, la compagnie ferroviaire discount de la SNCF, les voyageurs ne sont en effet plus libres de transporter des bagages dans les trains. Une mesure qui vise, selon la SNCF, à limiter les abus (transport d’objets trop volumineux par exemple), à éviter de nombreux bagages abandonnés et donc à assurer un plus grand confort aux voyageurs.
Ainsi, depuis l’entrée en vigueur de nouvelles règles concernant les bagages en février dernier, et après une période de tolérance, la SNCF a annoncé qu’elle appliquerait strictement ses nouvelles mesures relatives au nombre de bagages (et à leurs dimensions) à partir du 16 septembre qu’un le voyageur peut emporter avec lui.
Depuis le 16 septembre, le non-respect des nouvelles règles concernant le transport des bagages dans certains trains expose les usagers du train à une amende d’au moins 50 € par bagage ne respectant pas ces règles, dans la limite de 150 € maximum, montant qui peut également être appliquée en cas de bagages gênant la circulation dans les couloirs ferroviaires.
Concrètement, chaque personne voyageant en TGV INOUI et en train Intercités ne peut désormais emporter avec elle qu’un maximum de 2 bagages comme une valise, un grand sac à dos, un sac de randonnée ou un sac de sport et 1 bagage à main comme par exemple un un sac à dos, un tote bag, un sac d’ordinateur.
Chacun de ces types de bagages, qui doivent être étiquetés au nom du voyageur, doivent également respecter des dimensions maximales : 70 x 90 x 50 cm pour le bagage le plus grand et 40 x 30 x 15 cm pour le bagage à main.
Une nouvelle politique concernant le transport des bagages à bord des trains aujourd’hui qui entre en vigueur et qui se résume, comme le mentionne la SNCF sur son site Internet, par cette règle : un voyageur doit simplement pouvoir transporter lui-même tous ses bagages à la fois.
La SNCF précise également que ses nouvelles règles s’appliquent en ce qui concerne le transport de « bagages spéciaux » par train. Un voyageur peut ainsi emporter avec lui 1 grand bagage mesurant 70 x 90 x 50 cm maximum, 1 bagage à main et 1 bagage spécial, soit une poussette pliée, un scooter plié, un instrument de musique dans un étui étiqueté, un une paire de skis dans un sac étiqueté sans limite de taille, un wakeboard ou un snowboard dans un sac étiqueté ou un fauteuil roulant pliable, à condition que ce bagage spécial ne mesure pas plus de 90 x 130 x 50 cm.
Attention dès maintenant à bien dimensionner vos bagages pour un voyage en train !
L’obligation d’occuper rapidement sa place réservée dans un train au risque de la perdre
L’année scolaire 2024 voit également entrer en vigueur une nouvelle règle à la SNCF, concernant cette fois le temps dont dispose un voyageur pour prendre place dans un train.
Une nouvelle mesure qui figure dans les conditions générales de vente (CGV) des billets SNCF TGV et Intercités, mises à jour le 19 septembre. La rubrique « Obligations du voyageur » de ces Conditions Générales stipule à l’article 6.2.6 : «Le voyageur doit occuper le siège réservé dans les 15 minutes suivant le départ du train de la gare de laquelle la réservation a été effectuée, sous peine de perdre son droit« .
Autrement dit, il est désormais hors de question pour un voyageur d’aller prendre un café au bar de la voiture ou de discuter plus d’un quart d’heure avec un autre passager avant de s’installer à la place qu’il a réservée à bord du former.
En effet, selon cette nouvelle règle SNCF, tout siège réservé et non occupé dans les 15 minutes suivant le départ du train (c’est-à-dire plus précisément l’heure qui figure sur le titre de transport) peut être réattribué à un autre voyageur autorisé à embarquer, par exemple. , un TGV déjà plein mais sans garantie d’avoir une place assise. Une situation exceptionnelle qui peut concerner les voyageurs ayant raté une correspondance ou ceux titulaires d’abonnements « fidélisation ».
Conséquence pour le voyageur qui ne s’assoit pas assez vite à son siège : il risque de perdre son droit de réservation et même, comme l’indique la SNCF, plus généralement le droit d’occuper un siège dans le train.
Une règle nouvelle donc, et justifiée par la compagnie ferroviaire comme une mesure destinée non pas à gêner ses usagers mais à faciliter la recherche de solutions en cas de nécessité de relocaliser des clients n’ayant pas de réservation sur un TGV ou un Intercités.
Par ailleurs, la SNCF se défend en indiquant que cette obligation d’occuper rapidement sa place réservée n’est en réalité pas nouvelle. L’entreprise publique fait ainsi savoir que, toujours, le conducteur d’un train qui constate que certains sièges sont vides au moment du départ peut offrir ces places gratuites aux personnes déjà à bord du train mais qui n’ont pas de siège ou aux voyageurs qui souhaite changer de siège pour une raison valable.
Les chèques vacances papier ne seront bientôt plus acceptés par la SNCF
Autre nouveauté annoncée par la SNCF le 17 septembre qui risque de contrarier certains de ses voyageurs : à partir du 1er septembreestJanvier 2025, les chèques vacances papier ne seront plus acceptés par la compagnie pour l’achat de billets de train.
Une mesure que la SNCF explique par le fait que ce moyen de paiement est de moins en moins utilisé et qu’il ne correspond plus aux usages actuels. Mais aussi par la mise en place récente, en partenariat avec l’Agence Nationale des Chèques Vacances (ANCV), du « Chèque-Vacances Connect », c’est-à-dire un moyen de paiement dématérialisé qui permet aux détenteurs de chèques vacances d’acheter leur TGV INOUI, Billets de train Intercités ou TER sur le site et l’application mobile SNCF Connect.
Autrement dit, à partir de l’année prochaine, il ne sera plus possible pour les détenteurs de chèques vacances traditionnels de réserver leur voyage en train avec ce moyen de paiement. Pour ce faire, ils devront convertir les chèques vacances papier en leur possession en chèques vacances dématérialisés. Au passage, une conversion qui leur coûtera 10 € en frais de dossier, et qui compliquera les démarches pour de nombreux bénéficiaires de chèques vacances qui les reçoivent toujours sous le format classique.
Avec l’application prochaine de cette nouvelle règle concernant le paiement des billets de train, la SNCF entend s’adapter aux nouveaux usages des voyageurs. Cependant, comme le rapporte Franceinfo“selon l’Agence nationale des Chèques Vacances (ANCV), seulement un peu plus de la moitié des achats de billets de train effectués avec des chèques vacances (55%) sont réalisés en version dématérialisée.« .
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