Vous lisez bien – Il existe de grandes disparités entre les régions, qui sont jugées trop indulgentes envers l’opérateur ferroviaire
La situation est jugée « persistante ». Alors l’UFC-Que Choisir a décidé d’agir et de faire la lumière sur la situation. Ce mardi, l’association de défense des consommateurs a publié un appel aux pouvoirs publics visant à améliorer le service des trains régionaux. Après avoir examiné les statistiques sur les retards et les annulations de TER, l’UFC-Que Choisir n’a pas hésité à critiquer la SNCF et les régions les moins performantes pour réclamer une meilleure fiabilité.
En examinant les chiffres de l'Autorité de régulation des transports, l'association a pu établir que 9,6 % des trains express régionaux avaient été reprogrammés ou supprimés en 2023. Et que 11,2 % étaient arrivés à destination avec au moins cinq minutes de retard. Un véritable frein au développement de ce mode de transport selon l'UFC-Que choisir, qui rappelle que 67 % des Français habitent à moins de dix minutes d'une gare TER.
De fortes disparités régionales
Ces chiffres cachent toutefois d’importantes disparités régionales. Si la Bretagne est championne de France avec son réseau Breizhgo et son taux de ponctualité de 93,2 %, la région Paca se situe sous la barre des 85 %. Alors que faire ? Pour l’association de défense des consommateurs, c’est aux conseils régionaux de sévir contre les opérateurs ferroviaires(…) - 20minutes
A lire aussi :
Marseille : la SNCF résilie le contrat de nettoyage des gares pour « fraude »
SNCF : Pourquoi les trains TER sont-ils annoncés complets alors qu'il reste des places disponibles ?
Aéroport : Liquides, bagages, objets… Quelles sont les dernières règles pour voyager en avion ?
Related News :