Non seulement un éventuel gouvernement Poilievre n’investirait pas « un sou » dans le tramway québécois, mais la part fédérale de 1,44 milliard de dollars que l’on croyait jusqu’ici garantie pour financer le mégaprojet ne serait pas déboursée par les conservateurs.
C’est ce qu’a assuré Pierre Paul-Hus, député et lieutenant de Pierre Poilievre pour le Québec. Journal. Ce dernier a réagi, mardi, à une sortie au cours de laquelle le maire de Québec, Bruno Marchand, affirmait pouvoir convaincre les conservateurs des bénéfices du futur tramway pour la relance économique de la région.
« Pour nous, l’argument économique est le troisième maillon. Il s’agit d’un enjeu économique pour la grande région du Québec incluant la Rive-Sud et Bellechasse. C’est pourquoi c’est notre priorité», a réitéré M. Paul-Hus.
Selon lui, « ce qu’on veut, c’est prendre les sommes prévues pour le tramway de Québec et les mettre dans le troisième maillon. C’est simplement ça […] Pour nous, il est clair que le projet [de tramway] n’est pas un bon projet. Nous croyons au transport collectif dans la grande région de Québec, mais pas au tramway.
« Laissez-les faire »
Selon les derniers chiffres communiqués par la Ville de Québec, Ottawa n’a jusqu’à présent déboursé que la maigre somme de 91,7 millions de dollars en lien avec les travaux préparatoires au tramway. Il s’agit d’une petite partie d’à peine 6,4 % de la somme fédérale de 1,44 milliard $ que les libéraux de Justin Trudeau jurent avoir réservée au mégaprojet.
Selon Pierre Paul-Hus, si les conservateurs prenaient le pouvoir, la majeure partie de ces 1,44 milliards de dollars servirait à financer un troisième lien. « Ce qui a été annoncé [par les libéraux] est lié à l’avancement des travaux. Ce n’est pas pour maintenant. Pour nous, il n’y a tout simplement pas d’argent prévu pour le tramway. Par contre, cet argent ne quittera pas le Québec. Nous le garderons et le mettrons pour le troisième maillon », a-t-il réitéré.
Affirmant qu’« actuellement, aucun montant n’a été déboursé par le gouvernement fédéral. [pour le tramway]», le député conservateur a soutenu que « le gouvernement du Québec est capable de construire le tramway s’il le veut. Nous ne bloquons pas le projet. Nous ne pouvons pas l’empêcher. Si le gouvernement du Québec et la Ville veulent le faire, qu’ils le fassent. Mais les fonds fédéraux sont réservés au troisième maillon.»
-Le bureau du chef conservateur Pierre Poilievre s’en est tenu aux propos de M. Paul-Hus et n’a pas souhaité faire d’autres commentaires.
Élections fédérales imminentes
Le mois dernier, en confirmant la construction d’une portion de tramway de 19 km, reliant les secteurs Le Gendre et Charlesbourg, la ministre des Transports du Québec, Geneviève Guilbault, a insisté sur l’importance d’une contribution fédérale de 40 % (3 milliards de dollars) pour ce projet. projet désormais évalué à 7,6 milliards de dollars.
Des élections fédérales auront lieu en 2025, peut-être dès le printemps. Les conservateurs détiennent une très large avance dans les sondages.
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