La Dacia Spring se réinvente. La dernière version, moins chère pour rester compétitive, vient d’arriver sur le marché français. Il est proposé à un prix très abordable pour un modèle électrique. Les acheteurs doivent toutefois être prêts à faire quelques concessions.
La nouvelle Dacia Spring arrive en France
En France, l’arrivée de la nouvelle version de Dacia Spring marque un tournant dans le secteur automobile. Ce modèle, reconnu pour son accessibilité, a été repensé pour offrir une option encore plus abordable dans le paysage des véhicules électriques. Son prix de lancement attractif de 16 900 euros défie toute concurrence, surtout en l’absence de bonus écologique.
2024 n’a pas été une année facile pour la Dacia Spring. Avec la perte du bonus écologique et la suppression de la version de base 45 ch, les ventes en France ont considérablement chuté. Cependant, en 2025, Dacia réintroduit ce moteur dans une version restylée, visant à renforcer son attractivité sur le marché. Ce revirement stratégique vise à rendre la Spring plus compétitive, notamment face à des rivales comme la Citroën ë-C3 et la Renault R5. La décision de Dacia de réintroduire le moteur de base est un pari pour le constructeur. Cette dernière se concentre sur le prix pour attirer les consommateurs.
Pour garder le prix bas, le Spring « Essential » ne propose pas certains équipements de série comme la climatisation ou les vitres électriques. Malgré ces concessions, le véhicule reste équipé des équipements de sécurité imposés par la nouvelle législation européenne, comme le freinage d’urgence automatique et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Ce positionnement tarifaire stratégique permet à Dacia de naviguer entre optimisation des coûts et conformité réglementaire. Cependant, il est produit hors d’Europe. En effet, la Dacia Spring est exclue des aides gouvernementales comme le bonus écologique.
Simplicité et fonctionnalité : la recette Dacia
À l’intérieur, l’absence d’écran tactile central, fonctionnalité introduite dans la nouvelle génération de Duster, marque une différence notable. Cependant, les utilisateurs peuvent toujours accéder aux fonctionnalités d’infodivertissement en connectant leur smartphone, utilisant ainsi un système Dacia qui transforme l’appareil en centre de commande du système multimédia. Pour ceux qui souhaitent un peu plus de confort, la version « Expression » est disponible moyennant 1 000 euros supplémentaires, offrant ainsi un choix plus large aux clients.
Cette approche pragmatique de Dacia illustre un engagement en faveur de l’accessibilité et de la fonctionnalité, tout en répondant aux attentes de sécurité et aux normes des voitures modernes. Malgré les défis, Dacia semble déterminé à conserver sa place sur le marché en proposant une voiture électrique abordable.
Une réaction ? Laisser un commentaire
Avez-vous aimé cet article ? Abonnez-vous à notre newsletter gratuite pour des articles intéressants, du contenu exclusif et les dernières nouvelles.
