Dacia, la marque réputée pour son approche économique et pragmatiquefranchit une étape ambitieuse. Avec un modèle compact en préparation pour 2025, le constructeur roumain souhaite s’imposer sur le segment des berlines compactes, jusqu’ici dominé par des références comme la Toyota Corolla ou le Volkswagen Golf.
Ce futur véhicule, qui n’a pas encore de nom officiel, pourrait marquer un tournant pour Dacia. Traditionnellement axée sur les véhicules utilitaires et abordables, la marque élargit ses horizons, tout en restant fidèle à ses valeurs fondamentales : proposer des véhicules robustes, pratiques et accessibles.
Avec ce projet, Dacia espère attirer une clientèle plus largenotamment les jeunes professionnels ou les familles recherchant un compromis entre prix attractif et technologie de pointe. Une mission ambitieuse, mais pas impossible, compte tenu du succès croissant de la marque sur différents segments de marché.
Caractéristiques attendues : technologie hybride et positionnement « low-cost »
Au cœur de cette nouvelle offensive, le futur modèle compact de Dacia devrait intégrer un moteur hybrideune première pour la marque sur ce segment. Inspiré des motorisations éprouvées du groupe Renault, ce système pourrait associer un moteur essence à un moteur électrique, garantissant une consommation réduite et un fonctionnement fluide, idéal pour un usage urbain et périurbain.
Il ressemble à un SUV, mais ce SUV pourrait bien être le meilleur 4×4 familial avec un énorme coffre de 599 litres et de la place pour 5 personnes.
Côté design, ce modèle paraît plus moderne et épuré, bien que fidèle à l’ADN Dacia. De la matériaux durablesune ergonomie simplifiée et un design axé sur la praticité pourraient séduire les acheteurs sensibles au rapport qualité-prix. Le constructeur mise également sur les équipements essentiels, comme les systèmes multimédia connectés, tout en évitant les technologies superflues pour maintenir un prix compétitif.
Le positionnement « low-cost » de Dacia reste un élément clé, avec un prix attendu bien inférieur à celui de ses principaux concurrents. Une berline hybride pour le prix d’un modèle thermique standardc’est l’objectif déclaré par la marque.
Moteurs possibles pour la Dacia compacte
Motorisation | Groupe motopropulseur | Technologie | Puissance totale | Transmission | Système électrique | Capacité de la batterie |
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HYBRIDE 155 | 4 cylindres essence, 107 ch + 2 moteurs électriques | Hybride | 155 ch | Automatique | 230 V | 1,4 kWh |
TCE140 | 3 cylindres essence, 1,2 litre turbo | Hybride doux | 140 ch | Manuelle 6 vitesses | 48 V | 0,8 kWh |
ECO-G 140 | 3 cylindres essence, 1,2 litre turbo | Essence/GPL | 140 ch | Manuelle 6 vitesses | 48 V | 0,8 kWh |
Stratégie Dacia : s’imposer sur le segment des compactes en 2025
Le lancement d’un modèle compact en 2025 s’inscrit dans un stratégie ambitieuse pour Dacia. La marque, historiquement centrée sur les segments économiques et utilitaires, cherche désormais à consolider sa place sur le marché européen véhicules familiaux et compacts, tout en attirant de nouveaux clients.
Cette voiture familiale électrique cache un secret : un prix imbattable et une autonomie record
Pour atteindre cet objectif, Dacia s’appuie sur plusieurs leviers. D’une part, la marque capitalise sur sa réputation de fiabilité et de rapport qualité-prix. D’autre part, elle s’appuie sur les synergies du groupe Renault pour bénéficier de technologies avancées tout en maîtrisant les coûts de production. Une plateforme partagée avec Renault pourrait permettre à Dacia de proposer des innovations techniques à moindre coût.
L’introduction d’un moteur hybride marque également un volonté de répondre aux exigences croissantes de la réglementation environnementale en Europe. Avec une telle offre, Dacia espère attirer les acheteurs à la recherche de solutions écologiques abordables, un segment encore sous-exploité par les constructeurs premium.
Enfin, la marque pourrait renforcer sa présence dans les pays émergents où la demande de véhicules compacts et économiques augmenteadapter ce modèle aux besoins locaux.