A Nice, plus besoin de personnel pour inspecter les voitures de location !

C’est malheureusement une parfaite illustration d’un cas où la machine remplace le travail de l’homme et pourrait même le menacer. En l’occurrence, dans les agences de location courte durée, qui pullulent dans les aéroports. Et celui de Nice Côte d’Azur est le premier en France à disposer de plusieurs portiques automatisés qui auront une mission bien précise : vérifier, en un seul passage, que les retours locatifs sont en bon état. Ce qui prenait auparavant du - aux opérateurs, qui devaient contrôler chaque véhicule dans un flux parfois incessant lors des périodes de forte affluence, ne sera désormais qu’une tâche automatisée grâce à des dispositifs français qui ne sont pas complètement nouveaux.

Des portiques utiles aussi pour les clients

L’avantage non négligeable de ces portails automatiques est qu’ils éliminent toute fausse responsabilité en cas de dommage au véhicule. Si vous restituez une voiture et qu’il y avait déjà des dommages que vous n’auriez pas vu lors de la récupération, cela n’arrivera plus avec ces systèmes développés par la société Proovstation.

« Grâce aux portiques, les clients n’ont plus à craindre d’être tenus responsables de dommages qu’ils n’ont pas causés. Les 250 photos haute résolution prises lors de chaque scan permettent de documenter avec précision et impartialité l’état du véhicule au départ et à l’arrivée. En cas de litige, ces données constituent une preuve irréfutable, éliminant tout malentendu.

Quatre portiques ont été installés à l’aéroport de Nice : « Trois installés à la sortie enregistrent l’état des véhicules au moment du départ, tandis qu’un quatrième scanne leur état au retour ».

Rappelons que ces systèmes automatisés ne sont pas uniquement utilisés par les loueurs : ils permettent également d’évaluer rapidement l’état d’un véhicule lors d’une vente pour affiner le prix. Cela permet de racheter des véhicules particuliers de manière automatisée, même si cela ne permet évidemment pas de vérifier l’état mécanique. Mais des capteurs sont toujours installés pour contrôler automatiquement les pneus.