Fini les moteurs thermiques pour le pape François ! Mercedes-Benz modifie la tradition avec une papamobile 100 % électrique, conçue sur mesure pour le Saint-Père.
Le Vatican fait un pas vers la transition écologique. Mercedes-Benz vient de dévoiler une version entièrement électrique de l’emblématique Papamobile.
La nouvelle Papamobile, basée sur la Mercedes Classe G électrique, n’est pas une simple conversion. Les ingénieurs de Mercedes-Benz ont dû surmonter plusieurs défis techniques pour répondre aux besoins spécifiques du Pape.
La papamobile version 2025
Premier défi : la vitesse. Le véhicule a été spécialement adapté pour maintenir des vitesses extrêmement lentes lors des apparitions publiques, avec un système de contrôle précis permettant de rouler à moins de 2 km/h.
L’aspect le plus curieux est peut-être le système de siège central rotatif.
Fini la banquette arrière traditionnelle, remplacée par un siège unique réglable en hauteur permettant au Saint-Père de se tourner vers la foule sous différents angles.
La Classe G électrique standard pèse déjà plus de trois tonnes à vide… Les modifications supplémentaires, notamment la carrosserie spéciale et les équipements de sécurité, ont nécessité une attention particulière pour maintenir les performances du véhicule. Elle est toujours annoncée à 30,4-27,7 kWh/100 km en consommation mixte WLTP.
La transmission modifiée vient de Graz et c’est à Sindelfingen que des artisans spécialisés ont réalisé la carrosserie et l’aménagement intérieur sur mesure.
Entreprise
