Les deux aires de repos de la région de Berchem comptent parmi les stations-service autoroutières ayant le chiffre d’affaires le plus élevé au monde. Les concessions actuelles pour l’exploitation de ces installations expirent en avril 2025 prochain. De nouvelles concessions seront attribuées pour la période du 1er mai 2025 au 30 avril 2029. L’appel d’offres comprend à chaque fois une station-service, une boutique et un restaurant. Ils forment un paquet. Un par sens de circulation.
Un contrat de 36 pages réglemente les prestations
Les exigences imposées aux futurs opérateurs sont détaillées et spécifiques. Le contrat de concession à lui seul compte 36 pages. Si certaines conditions vont de soi, d’autres peuvent surprendre.
Parmi les obligations les plus importantes, on peut s’attendre à ce que les aires de repos soient toujours en parfait état, soient régulièrement modernisées et fonctionnent sans problème 24 heures sur 24. De plus, les exploitants doivent mettre en place des places de stationnement gratuites, des aires de jeux et des sanitaires avec douches et tables à langer disponibles 24h/24. Les restaurants sont tenus de proposer des menus chauds tous les jours de 11h à 22h
Alcool seulement jusqu’à un certain pourcentage
Cette condition est certainement moins connue : les opérateurs doivent s’engager à ne pas vendre de boissons dont le titre alcoométrique est supérieur à 15 %. Et la durabilité devient une obligation : les exploitants doivent installer des panneaux photovoltaïques sur toutes les surfaces de toiture techniquement utilisables afin de contribuer à la transition énergétique.
Les aires de repos revêtent également une importance particulière en cas de panne d’électricité à l’échelle nationale. Dans une telle situation, les concessionnaires sont tenus d’assurer l’approvisionnement en carburant pour les services prioritaires, pour autant que les réserves de carburant stockées sur place soient suffisantes.
Quand les lumières s’éteignent au Luxembourg
Pour ce faire, les concessionnaires doivent disposer de générateurs de secours et adapter l’infrastructure pour permettre une distribution autonome de carburant. En outre, une réserve minimale de 100 000 litres de diesel et de 25 000 litres d’essence est prescrite. En cas de panne, le carburant ne peut être distribué qu’aux services prioritaires définis par le gouvernement. Les autres prestations pourront alors être réduites au strict minimum.
Pour garantir ces obligations, un exercice pratique doit être organisé chaque année. Il s’agit de tester la capacité à assurer la fourniture des services prioritaires.
Le prix est chaud
Un élément essentiel de l’appel d’offres est la participation financière des concessionnaires. En plus d’une redevance mensuelle pour l’utilisation des stations-service, des magasins et des restaurants, un pourcentage du chiffre d’affaires est également versé à l’État luxembourgeois. Cela concerne aussi bien la vente de carburant que les revenus des commerces et restaurants.
Le montant du pourcentage versé est un critère central pour le choix des futurs opérateurs, étant fidèle au principe suivant : plus le pourcentage est élevé, mieux c’est.
Cet article a été initialement publié sur le site Internet de Mot luxembourgeois.
Adaptation : Christophe Lemaire
