Pi-Pop, le vélo électrique sans batterie

Pi-Pop, le vélo électrique sans batterie
Pi-Pop, le vélo électrique sans batterie

Ethique et pratique, tel pourrait être le slogan du vélo électrique Pi-Pop. Débarrassé du très controversé Lithium et ne nécessitant d’autre énergie que celle de modestes mollets pour se recharger, il pourrait être l’avenir du vélo en ville. Une technologie unique qui a commencé à germer dans la tête de l’Orléanais Adrien Lelièvre à la fin de sa thèse en génie industriel. Cet ancien professeur de violon, passionné d’arts et de musique, a également choisi des études d’ingénieur pour assurer son avenir. Son diplôme en poche, il envisage dans un premier temps de se tourner vers l’industrie du luxe pour assouvir son goût pour l’esthétique. Mais c’est un métier de chef de projet pour transférer et construire une usine de composants électroniques en Seine-et-Marne qui finit par retenir l’attention du jeune homme. Même si ce poste est loin de son profil, il tente sa chance et y réalisera même sa thèse.

Le supercondensateur, champion de la transition énergétique

La société Exxelia, dernier fabricant français de composants électroniques, travaille uniquement sur les marchés haut de gamme. Son produit phare ? Le condensateur. Adrien Lelièvre s’adapte et innove rapidement, explorant tour à tour la logistique et la production. On lui confie une première unité commerciale, puis une seconde, avant de devenir directeur industriel du groupe, qui compte huit usines en France, deux au Maroc, deux au Vietnam et une aux Etats-Unis. Rejoint le comité de direction avec plusieurs casquettes, il crée une cellule d’innovation, qui lui permet de répondre à son imagination créatrice. Au sein de cette cellule, il s’intéresse de très près aux supercapacités et contacte deux start-up, ukrainienne et française, pour l’aider dans la fabrication : « J’ai réalisé que ce composant est extrêmement intéressant. Il est robuste, s’inscrit pleinement dans la transition écologique et énergétique et dans le passage au tout électrique. Cerise sur le gâteau, pour le réaliser, j’ai pu utiliser une grande partie de mon parc machine… »

Bien sûr l’idée de fabriquer des supercapacités séduit, le programme est arrêté et Adrien Lelièvre décide de quitter l’entreprise et de suivre sa propre voie.

Un égaliseur solideéquipe de seniors à la pointe de l’innovation.

Adrien Lelièvre est convaincu de l’avenir du supercondensateur : « J’ai cherché une entreprise et suis tombée sur STEE à Olivet, qui avait la structure et les compétences qui m’intéressaient. « . A l’époque, l’équipe STEE ne connaissait pas les supercapacités, mais maîtrisait la gestion de l’énergie embarquée et la conception de systèmes basse consommation. Des bases idéales pour la transition écologique et l’efficacité énergétique. Côté production, les employés en place étaient déjà tous des techniciens expérimentés et aguerris. ” Dans une SMI, il faut une équipe solide. La clé du succès : des gens qui tiennent les commandes, se font confiance et croient au projet… »

Avec des collaborateurs de confiance et expérimentés, le chef d’entreprise a recréé une cellule d’innovation et a recherché « l’idée produit » pour former et fédérer l’équipe, tout en restant accessible à une PMI. Et pourquoi pas un vélo ? Certains membres du staff sont fans de la petite reine, toute la région s’y prête et Orléans se traverse par la Loire à vélo !

Orléans ? Je l’aime!

Restait à convaincre Nhi, l’épouse d’Adrien Lelièvre, ingénieur de formation, de s’engager dans l’aventure du vélo du futur. C’est en traversant le pont George V qu’elle tombe amoureuse de la région. Septembre, été indien, soleil magnifique, balade dans les rues de la cité johannique, visite de la cathédrale, cette sportive dans l’âme aperçoit des kayaks sur le fleuve royal et s’exclame : « Orléans, j’adore ! ».

C’est ainsi que la même année, à 31 ans, Adrien Lelièvre devient père de famille, chef d’entreprise et dépositaire du brevet Pi-Pop. Sept ans et trois enfants plus tard, le vélo de troisième génération est sur le marché et se vend déjà à une centaine d’exemplaires par mois.

La Pi-pop est aujourd’hui plébiscitée par les particuliers, les loueurs, les collectivités, le ministère de l’Intérieur, et intrigue désormais les grands distributeurs comme Décathlon, Boulanger, Go Sport… La France, encore timide, commence à se mobiliser. intérêt pour ce joyau déjà vendu en Nouvelle-Calédonie, à Maurice, en Suisse, en Allemagne, en Corée et aux USA ! La mairie de New York vient d’interdire le stockage des vélos à batterie dans les appartements en raison d’un incendie…

Pour répondre à la demande, la future usine de fabrication de Pi-Pop ouvrira prochainement ses portes à Saint-Cyr-en-Val.

 
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