Le virage électrique du marché automobile change la donne pour les constructeurs, dont certains s’adaptent plus facilement que d’autres, informe un journaliste du Guide de l’Auto.
«Il y a des gagnants, il y a des perdants», soulève Louis-Philippe Dubé en entrevue au bulletin Le 20h30Lundi soir.
Même si les véhicules électriques se vendent très bien au Québec, ces nouveaux modèles, qui ont nécessité d’énormes sommes d’argent pour se développer, n’ont pas réussi à percer tous les marchés. Par conséquent, plusieurs entreprises ont du mal à rentabiliser leur investissement.
C’est également le cas de Ford avec son modèle F-150 Lightning.
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Le spécialiste indique que l’entreprise américaine a révélé qu’elle perdait 130 000 dollars américains par unité produite.
« Pour le moment, nous avons arrêté la production. Nous avons arrêté la production du Ford F-150 Lightning pendant sept semaines, jusqu’à l’année prochaine, car la demande n’est pas là », ajoute-t-il.
M. Dubé explique que Ford « a du mal à rivaliser » et les conséquences se concrétisent avec, entre autres, le retrait de l’entreprise américaine du projet d’usine de cathodes à Bécancour, au Centre-du-Québec.
« Nous avons toutes sortes de petits problèmes comme ça. Et puis, ce n’est pas seulement au Québec, au Canada ou aux États-Unis, c’est à l’échelle mondiale», mentionne-t-il.
Mais d’autres constructeurs automobiles parviennent à tirer leur épingle du jeu. Hormis Tesla, qui est dans « une classe à part », souligne l’animateur Pierre-Olivier Zappa, Chevrolet a connu un succès assez remarquable avec son Equinox EV.
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« GM vient d’annoncer cette semaine avoir livré 300 000 véhicules depuis 2016. C’est donc assez impressionnant », note l’expert.
Le Chevrolet Equinox EV est maintenant disponible au Québec, « l’un des meilleurs marchés » pour l’industrie automobile électrique, et M. Dubé affirme que « c’est un bon véhicule à bon prix ».
« GM a tenu ses promesses, et je pense que cela lui profite beaucoup », assure-t-il.
Regardez l’entrevue complète de Louis-Philippe Dubé dans la vidéo ci-dessus.
