Keystone-SDA
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30 mai 2024 – 13h19
(Keystone-ATS) Un financement durable des CFF doit être garanti. Le Conseil des Etats soutient, comme le National, le versement à la compagnie ferroviaire de 1,15 milliard de francs pour réduire sa dette. Mais il souhaite soumettre certains prêts au frein à l’endettement.
Le Conseil des Etats a adopté jeudi, par 23 voix contre 18, une modification à la loi sur les chemins de fer fédéraux (CFF) présentée par le Conseil fédéral. Le gouvernement veut renforcer la situation financière des CFF qui reste fragile. En 2022, la dette nette des CFF était de 11,4 milliards de francs, pratiquement le niveau de 1999.
Elle propose un apport unique en capital de 1,15 milliard de francs correspondant aux pertes subies sur le trafic grandes lignes pendant la pandémie de Covid-19. Le PLR, l’UDC et certains élus du Centre ont tenté de diviser par deux ce montant, arguant que la situation financière de l’entreprise s’était déjà nettement améliorée. Sans succès : la décision de soutenir les 1,15 milliard a été adoptée par 21 voix contre 20.
Un autre point de friction concernait les conditions liées au financement des investissements du CFF, à savoir s’ils devaient ou non être soumis au frein à l’endettement à partir d’un certain niveau. Une solution de compromis a été trouvée.
