Toyota Camry : une pétition pour faire revenir le V6

Toyota Camry : une pétition pour faire revenir le V6
Toyota Camry : une pétition pour faire revenir le V6

La Toyota Camry change de braquet pour 2025 avec l’arrivée du modèle de neuvième génération. Pour l’occasion, on dit adieu au moteur V6 qui lui sert depuis des lustres, alors que le modèle n’est proposé qu’en configuration hybride avec un moteur 4 cylindres.

Certains se sont toutefois offusqués de cette réalité, au point de lancer une pétition sur le site Change.org. Au moment de la rédaction de cet article, quelque 150 signatures avaient été recueillies, ce qui ne devrait pas trop ébranler les décideurs de Toyota.

Andrew Huynh, qui a lancé la pétition, ne souhaite pas que la solution hybride disparaisse, mais plutôt que le moteur V6 que de nombreux propriétaires de Camry « ont le droit d’attendre » soit ramené.

La Toyota Camry TRD 2024, de profil | Photo : Toyota

Le V6 de 3,5 litres qui équipait la Camry offrait 301 chevaux et 267 lb-pi de couple, pour des performances plutôt intéressantes, il faut l’admettre. Le nouveau moteur de la Camry 2025 offre 225 chevaux (roues motrices) ou 232 chevaux (transmission intégrale).

Évidemment, l’économie de carburant et le respect des normes gouvernementales étant la priorité, on comprend pourquoi Toyota a retiré le V6.

C’est pourquoi la pétition a peu de chance d’obtenir une réponse positive. Cependant, ce qui n’est pas impossible à terme, c’est une version du 4 cylindres turbocompressé de 2,4 litres que l’on retrouve ailleurs dans la famille, y compris la berline Crown. Cette dernière propose avec ce modèle 340 chevaux et 400 lb-pi de couple (plus que l’ancienne Camry V6), ce qui lui permet d’atteindre 60 mph en 5,7 secondes. On pourrait imaginer une version un peu moins puissante avec la Camry.

Toyota doit également conserver une certaine image de performance avec ce modèle, dont le nom est utilisé dans la série de courses américaine NASCAR.

Il faudra tout surveiller, mais on peut oublier le V6 et peut-être espérer une variante plus performante, toujours en configuration hybride.

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV Iren et la BEI signent une ligne de crédit verte de 200 millions d’euros
NEXT Le salon automobile de Genève sabordé face à la baisse d’intérêt des constructeurs