le roadster de vos rêves pour cet été

le roadster de vos rêves pour cet été
le roadster de vos rêves pour cet été

La saison de conduite a officiellement commencé alors que nous testons le maestro à moteur central de Porsche, la 718 Boxster. Découvrez nos impressions sur ce roadster emblématique, le compagnon idéal pour profiter des beaux jours.

Un cabriolet fait pour l’été

Il existe mille et une façons de marquer le début de l’été. La première fois le thermomètre dépasse les 25°C. Le premier plongeon dans la piscine. Ou une partie de golf par un après-midi ensoleillé, une bière de saison à la main. Pour moi, l’été 2024 a commencé jeudi à 21 h 07, heure de l’Est, lorsque j’ai quitté la maison au volant du Porsche 718 Boxsterde haut en bas, pour une balade nocturne dans l’air encore chaud.

Onze minutes après le coucher du soleil, la Boxster Style Edition – vêtue d’une peinture bleu métallisé et perchée sur des roues blanches brillantes – s’est révélée trop tentante. C’est la quintessence du roadster, avec une tenue de route parfaitement équilibrée et un style à la fois athlétique et harmonieux. Le 718 est un exercice de bon goût et d’équilibre, offrant une direction ultra précise, des freins mordants et 300 ch plus que suffisants pour traverser l’obscurité.

Une bande-son enivrante

Si l’engagement du conducteur et le look élégant sont présents, c’est le symphonie du boxer 4 cylindres 2.0 et son échappement tonitruant qui crée une véritable sensation auditive. Comme cette Porsche qui maintient son équilibre et son contrôle dans presque toutes les situations, mon esprit est devenu complètement vide au volant.

Dirigez-vous vers Woodward Avenue, l’épicentre de la culture automobile estivale et des promenades nocturnes. Un frère au volant d’un Ram TRX a ressenti le besoin de me dépasser bruyamment, suivi d’une Ferrari. Un duo improbable qui fonce vers le centre-ville de Birmingham.

Du plaisir à chaque feu rouge

Dans le nord, j’utilisais chaque feu rouge comme prétexte pour écraser l’accélérateur, ralentissant prudemment autour de 80 ou 90 km/h, la limite de vitesse dans cette banlieue huppée. Un jeu enfantin. Feu rouge. Lumière verte. Farcir le champignon. Le compte-tours s’affole. Oups, déjà 80 – mieux vaut enlever le pied – suivi de crépitements et de pétarades. Porsche a réussi à donner à la 718 le bon son.

Bien que nostalgique de la boîte manuelle à 6 rapports, le PDK à 7 rapports s’est avéré très convaincant. Il forme un duo tellement harmonieux avec le 4 cylindres que je pourrais presque cocher cette option à 3 210 €.

Une série spéciale rétro

L’édition Style comprend des jantes blanches de 20 pouces, des logos « Porsche » écrits en toutes lettres et « Boxster » en relief sur le capot en tissu. Un look néo-rétro assumé, qui n’est pas sans rappeler les années 80 et 90 où Porsche avait une image plus fun et moins clinique. Ce Boxster approche les 95 000 €, soit presque le prix d’une 911. Cependant, à ce moment précis, je préfère le dynamisme offert par le moteur central du 718.

Après 22 heures, la fraîcheur s’installe et mon accueil estival se tourne vers le retour du printemps. Le 718 est si fluide et précis que je passe deux fois devant chez moi. Difficile de s’arrêter de conduire un roadster pendant une saison aussi éphémère. Finalement, le concert de Springsteen que j’écoute ralentit le rythme. Il est temps de rentrer à la maison.

L’été ne fait que commencer et la Porsche 718 Boxster s’annonce comme la partenaire idéale pour profiter de la saison. Avec son équilibre parfait entre performances, plaisir de conduite et look intemporel, elle a tout pour égayer vos déplacements. Alors, prêt à poser le toit ? Résumé

 
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