la nouvelle série spéciale pour les Alfa Romeo Giulia et Stelvio

la nouvelle série spéciale pour les Alfa Romeo Giulia et Stelvio
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Alors que leur remplacement est de plus en plus évoqué, les Alfa Romeo Giulia et Stelvio reçoivent une nouvelle série spéciale, baptisée Quadrifoglio Super Sport. La recette est strictement la même sur les deux modèles, à quelques détails près. La berline sera produite à 275 exemplaires, tandis que la production du Stelvio sera limitée à 175 exemplaires. Les prix restent inconnus pour le moment.

A l’heure où la passion semble s’essouffler chez Alfa Romeo, le dernier modèle en date étant un SUV 100% électrique basé sur une plateforme franco-américaine, produit en Pologne et ayant renoncé à son nom suite à un tollé, les modèles arborant le trèfle semblent être les derniers représentants de l’âme de la marque. Hélas, rien n’est éternel et eux aussi finiront par être remplacés. Mais Alfa entretient au maximum la passion et propose à la Giulia et au Stelvio Quadrifoglio une nouvelle série spéciale, au nom évocateur : Super Sport. De quoi raviver la flamme des puristes ?

Le nuancier disponible pour cette série spéciale contient 3 couches Rosso Etna et Bianco Alfa. Cependant, les deux modèles présentés sont habillés d’une teinte Nero Vulcano, assez inhabituel dans le catalogue de la marque italienne qui nous avait habitués à la Rosso Alfa. Après tout, un petit changement ne fait jamais de mal. Les deux reposent sur un jeu de jantes en alliage Bruni à 5 trous, 19 pouces sur la Giulia et 21 pouces pour le Stelvio. La berline peut être équipée d’un toit en fibre de carbone, en option. Les coques de rétroviseurs et la calandre sont en carbone, de série cette fois. Dernier détail, plus symbolique qu’autre chose, l’écusson Quadrifoglio se pare d’un fond noir, pour la première fois dans l’histoire de la marque.

Un intérieur plus exclusif

A l’intérieur, le mobilier ne change pas. La finition, en revanche, est exclusive à cette série Super Sport. Les inserts en fibre de carbone intègrent des touches de rouge qui renforcent le caractère sportif. On les retrouve notamment sur le tableau de bord, la console centrale et les panneaux de portes. On retrouve également un volant sport en Alcantara, tandis que les sièges sont recouverts d’une sellerie en cuir ornée de broderies rouges à l’effigie de la série spéciale. Le numéro de modèle est également cousu sur les appuie-tête.

Sous le capot, les Giulia et Stelvio arborent encore une fois le V6 2.9 biturbo développant 520 chevaux. Peu de changement côté mécanique, même si l’on note l’ajout de l’échappement sport Akrapovic de série. Un nouveau mode Race fait également son apparition, offrant une meilleure réactivité aux accélérations ainsi qu’un affichage spécifique sur l’écran central.

Les prix n’ont pas encore été communiqués par Alfa Romeo. Cela dit, bonne nouvelle, la Giulia et le Stelvio seront commercialisés en France ! Il faudra toutefois se dépêcher si vous souhaitez vous offrir l’une des deux, puisque seulement 275 exemplaires de la berline seront produits, contre seulement 175 pour le SUV. Pour mémoire, sachez que cette série spéciale ne sort pas de nulle part. Il célèbre en fait la première victoire d’Alfa en compétition, lors des Mille Miglia de 1928.

 
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