La France veut presque tripler ses ventes en 4 ans

La France veut presque tripler ses ventes en 4 ans
La France veut presque tripler ses ventes en 4 ans

Le gouvernement dévoile ce dimanche 5 mai son ambition quant à l’évolution des ventes de voitures électriques. Elle espère atteindre 800 000 ventes d’ici 2027, contre 300 000 en 2023.

Le gouvernement français s’est engagé avec l’industrie automobile pour viser 800 000 ventes de voitures électriques d’ici 2027, dans le cadre d’un contrat de filière publié ce dimanche 5 mai.

Cet objectif revient presque à tripler les ventes en quatre ans et à atteindre 45 % de part de marché. Près de 300 000 voitures électriques ont été vendues en 2023. L’objectif est de préparer le virage européen de 2035 vers la vente de voitures neuves 100 % électriques.

L’État français et l’industrie automobile réaffirment leur confiance dans cette transition énergétique, alors que le marché de la voiture électrique ralentit sa croissance en Europe début 2024.

“Nous maintiendrons cette politique, en confirmant les choix stratégiques qui ont été faits, et répondrons aux difficultés qui peuvent surgir ici ou là, sans changer de cap”, a souligné le ministre de l’Economie Bruno Le Maire.

Une ambition verte pour les services publics

Le contrat de filière mentionne également un objectif ambitieux concernant les camionnettes, qui entament tout juste leur transition. Le secteur prévoit de multiplier par 6 les ventes de véhicules utilitaires légers 100 % électriques ou à hydrogène d’ici 2027, pour passer de 16 500 véhicules vendus en 2022 à plus de 100 000 fin 2027.

Pour atteindre les objectifs, les pouvoirs publics s’engagent à « poursuivre les mesures de soutien à l’achat et à la location longue durée de véhicules neufs zéro émission », via le bonus écologique à l’achat ou à la location de voitures électriques. .

« Le principal enjeu pour atteindre les objectifs fixés concerne l’accessibilité des véhicules zéro émission au plus grand nombre », soulignent les signataires du contrat, présentant un double enjeu : « permettre à ceux qui le peuvent d’acquérir un véhicule zéro émission neuf ». , et créer un marché de véhicules électriques d’occasion, qui en est encore à ses balbutiements.

Le montant des subventions allouées à chaque véhicule devrait cependant continuer à être « ajusté » à mesure que le marché se développe, puisque l’enveloppe de 1,5 milliard d’euros consacrée à ces appareils en 2024 n’augmentera pas.

Pour que ces voitures électriques puissent être connectées, l’État a également confirmé son objectif de 400 000 bornes de recharge en 2030. Le programme Advenir qui soutient leur construction sera reconduit et doté de 200 millions d’euros supplémentaires.

Il s’agit aussi de “faire en sorte que ces véhicules électriques soient produits en France”, a souligné Bruno Le Maire, réaffirmant l’objectif annoncé par Emmanuel Macron de produire deux millions de voitures “électrifiées” (électriques et hybrides) en 2030.

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